我国首列直线电机地铁车辆问世[图文]

　　中广网青岛11月28日消息（记者刘华栋 实习记者李晶） 我国首列直线电机车辆11月27日在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线，将于今年年底在广州地铁四号线上投入运营。这标志着我国地铁车辆的研制水平逐步与国际先进水平接轨，对推动我国城市轨道交通事业的进步及我国地铁车辆呈多元化发展有着重要的意义。

　　新车亮相

　　直线电机地铁车辆是非粘着驱动方式，与传统的旋转电机地铁车辆相比，电机体积减少，具有工程造价低、运营成本低、噪音低、爬坡能力强、曲线通过能力强、维护简单等诸多优越性能，适合大坡度、转弯多、城市地质结构复杂的区域内运行。目前世界上只有加拿大、日本两个国家拥有此项技术，全球有10余条地铁线路采用该车辆。

　　新车把手

　　直线电机地铁车辆在我国尚属空白，为尽快与国际先进水平接轨，在研制过程中，南车四方股份采取集成创新与引进、消化、吸收再创新相结合的技术路线，该列车的国产化率达到了70%以上。列车采用国际先进的交流传动技术，车体采用铝合金车体，具有重量轻，耐腐蚀的特点。车内装有先进的故障诊断、信息显示、CCTV监视、火灾预警等系统。

　　新车竣工仪式

　　据了解，广州轨道交通四号线（奥林匹克至冲尾）线路全长46.6公里，今年年底开通14.1公里的大学城（万胜围至新造）专线段，2010年全线贯通。