南京私人轿车平均每天新增70多辆 居江苏第三

　　【龙虎网讯】车水马龙的南京街头，轿车是当仁不让的主角，挂着私牌的轿车更是与日俱增。截至今年10月底，在全市28万辆汽车当中，有9万辆是私人轿车，从理论上讲，站在街头，从你眼前开过的3辆车中就有一辆是私人拥有的轿车，我市私人轿车的保有量正以每天70辆的速度在增加。

　　我市私人轿车保有量9．1万辆

　　据相关部门的统计，截至今年10月底，我市机动车的保有量为64万辆，其中汽车28．5万辆，由公车主导的“路面格局”正在被改变，继去年底私人汽车的保有量超过公车之后，今年双方的差距逐渐加大，如今私人汽车的保有量达到15万辆，占到汽车保有量的53％。

　　轿车是私人购买的主要车型，截至10月底，全市私人拥有轿车的数字达到了9．1万辆，去年底这一数字是6．95万辆，今年前10个月中全市私人轿车增加了2万多辆，平均每天增加70多辆车，8月、9月、10月3个月私人轿车的增速在加大，平均每天新增80辆。

　　简单算来，今年我市每20个

　　3品牌成私人轿车“主力”

　　日益扩大的私人轿车市场让各大汽车厂家很兴奋，在多大程度上占据这一市场决定了汽车厂家的市场份额以及未来的发展潜力。综观今年以来各大汽车厂家或者经销商推出的优惠举措，从送遮阳膜到免费的检测、保养，无一不是面向私人用车市场的。从我市今年前10个月各汽车品牌上牌数量统计看来，上海通用、上海大众和北京现代排在前3位。

　　今年，上海通用不仅将赛欧全面更型为雪佛兰，还推出了细分车型景程和乐骋，从高端的凯迪拉克到面向商务人士的别克，再到面向普通家庭的雪佛兰，产品线的丰富使其在市场上有了不俗表现；上海大众在延续传统优势；北京现代的伊兰特因为“特别迎合国内消费心理”，从去年开始的畅销势头不减，成为我市的教师、媒体从业人员等新兴购买力群体的选择。

　　另外，夏利、吉利等品牌今年也一度进入大明路销售排行榜的前列，这些价格较低的车型是家庭购买第一辆车的选择。据悉，在我市私人购买的轿车中，有80％是15万元以下的车型。

　　全市77万人拥有驾照

　　与汽车保有量数字一起在增长还有驾驶员的数量，截至10月底，全市已有77万名驾驶员。

　　去年和今年，一股学驾驶热潮在我市涌动，众驾校纷纷爆满，学驾驶的价格水涨船高，平均每个月增加近万人获得驾照。而驾驶员数字的增加一方面说明汽车进入家庭的速度在加快，一般一户人家买了一辆车之后，有条件的家庭成员都会考虑

　　南京私人轿车保有量全省第三

　　全省的私人轿车保有量数字来看，南京落在了苏州和无锡的后面，无论是汽车还是私人轿车的保有量，苏州市都遥遥领先。

　　截至今年10月底，苏州市的汽车保有量达到43．7万辆，这一数字比宿迁、

　　据统计，苏、锡、宁三市私人轿车拥有量占全省的64％，绝对数量很大，但从增幅来看，苏南城市不比苏中、苏北城市，苏、锡、宁三市由于基数较大，增幅在40％左右，全省增幅最高的是泰州市，现有1．4万辆私人轿车，增幅72％。