摩托车伤人事故每天都在发生 肇事有四大原因

　　【龙虎网讯】几年前，南京的交管部门对摩托车上牌进行了限制，并且市区禁止外牌摩托车通行。但摩托车作为一种快捷便利的交通工具受到市民的欢迎，数量不断增加，与摩托车有关的交通事故也渐渐增加，今年10月份以来，我市共发生与摩托车有关的交通事故290起左右，约造成60人死亡280人受伤，几乎每天都有摩托车伤人的事故发生。

　　半小时2起摩托车事故

　　昨天上午8点左右，杨小姐在建宁路中央大厦附近从斑马线上横穿马路的时候，突然一辆摩托车快速右转将其刮倒，摩托车倒地刚好压在杨小姐的左腿上，所幸只是把腿划了一个小口子，没有造成更严重的伤害。由于该起事故是摩托车手刘某车速太快，疏忽观察造成的，他将承担全部责任。

　　20分钟后，122民警刚刚处理好这起事故，在纬一路上又有一起

　　据介绍，下关区除了几个高架桥上禁止摩托车通行以外，其他道路都允许本地和外地的摩托车通行。再加上下关有农贸市场、长途汽车站、码头、果品中心等集散地，摩托车非常多，其中九成都是外牌。这些摩托车中，只有一部分是市民的交通工具，还有很多摩托车是用来当做运输工具的“摩的”。据悉，该区每天大约要发生大大小小的事故40起左右，其中摩托车事故就占了20％，事故率非常高。

　　肇事有四大原因

　　据民警分析，摩托车频发事故主要有四大原因。

　　超速行驶。尽管摩托车是机动车，由于本身结构的局限性导致其安全性能差，车速不能过快，所以南京的高架桥限速是60码。而很多驾驶员的交通安全意识差，不顾一切地高速行驶，影响了制动效果。一旦遇到紧急情况，往往由于车速太快，来不及反应和采取相应的措施而酿成惨祸。更有一些人“飙车竞驶”、“耍车技”、“兜风”等，从而引发无数血的惨剧。

　　无证驾驶。由于我市车管部门限制摩托车上牌，很多本地和外地来宁人员为了方便，纷纷上了外地牌照。再加上驾驶摩托车的技术很容易掌握，很多人干脆花几百元从外地买驾照或者伪造驾照，根本没有经过正规的培训，技术不过关，很容易造成

　　酒后驾驶。摩托车手自认为技术好，轻车熟路，喝酒骑车也不会出事，可没想到的是体内酒精发作，反应就慢了半拍，加上其它外在因素的诱导，使许多本可避免的事故因采取措施不当而发生。

　　不戴安全头盔。摩托车构造简单，没有设计对驾乘人员的保护装置，发生意外首当其冲造成的就是人体伤害，所以法律规定驾驶员和乘员必须戴安全头盔。但很多骑手对头盔不以为然，特别是夏天，戴头盔的人很少，一旦发生事故就会加重驾乘人员在事故中的损伤程度。

　　闯禁区的摩托车很多

　　家住白下区的市民柏先生每天骑着摩托车上下班，每天要途经洪武路、常府街一带。他认为现在南京街头本地摩托车的数量并不多，但每到一个信号灯路口几乎都有几辆摩托车，但大部分都是外牌摩托车。

　　柏先生还认为，摩托车的结构简单，安全性能不是很高，本地牌照的摩托车骑手大多把其当做上下班的代步工具，在骑行的过程中比较遵守