绿灯只有十几秒 穿越马路不容易

　　 交警部门称：交通配时需平衡，行人过路应抓紧

　　本报讯（记者 万文静 实习生 杨健勋 王益靖）近日有市民向本报反映，北海大道很多路口的绿灯时间太短，行人过马路隐患重重。记者选择了北海大道上车流量比较大的路

口进行了调查。

　　广东路口：老人难过

　　早上8时左右，记者来到广东路与北海大道的交叉路口，此时正值上班高峰期，车流量比较大，行人也比较多，过马路的人都匆匆而行。

　　在路口，一欲横过马路、年约６０多岁的罗老先生告诉记者，他经常在北海大道附近散步，由于路口的绿灯时间太短，常常不敢穿越北海大道。正说着，绿灯亮起，记者和罗老先生一起踏上了斑马线，此时人行横道的绿灯显示时间为16秒。记者以平常的速度行走，刚走到一半时，信号灯时间显示还剩6秒，而罗老先生还远远地落在了后面。在罗老先生还没有走上人行道时，两边的车辆已经启动，司机按响了刺耳的喇叭，从老人身后驶过。

　　罗老先生还告诉记者，这个路口的车辆非常多，虽然是绿灯时间，但还得留意众多右拐弯的车，所以这马路过得还真是不容易。

　　北京路口：提前穿越

　　晚上6时左右，记者来到北京路与北海大道的交叉路口，车流量仍较大。记者随同部分行人一起穿越了北海大道。绿灯还没有亮起的时候，已经有行人开始穿越斑马线。该路口人行横道的绿灯显示的时间也是16秒，当记者走到路中央时，绿灯已经开始闪烁，行人不得不加快速度，小跑穿过。一位提前穿越马路的女孩告诉记者，绿灯时间太短，只有提前一点，不然就不够时间了。

　　交警部门：交通配时需平衡

　　北海大道是北海市的城市主干道，路宽6个车道，中间还有一个绿化带，行人过马路所需要的时间也很长，特别是年迈的老人。那么，人行横道灯时间设定的依据是什么？北海市交警大队设施科的许先生告诉记者，交通信号灯的时间配置长短主要考虑的是上下各个路口的车流量，以及该路口其他三个方向车辆的流量，需要平衡各路口的时间分配。

　　许先生还告诉记者，前段时间也有人向交警部门反映过交通信号灯时间的问题，认为北海天气太热，太阳紫外线强，行人顶着烈日等待过马路很辛苦。但交通配时要考虑很多方面的因素，如果单纯地延长了某一个路口的绿灯时间，那么就会增大下一个路口的车流量，导致车辆滞留。反之，行人过马路的时间就会不够，这是一对矛盾。交通红绿灯的时间设置必须得考虑平衡关系。为缩短行人过马路的时间，在北海大道两旁已经设置了“安全岗”，行人过马路应注意看交通信号灯，抓紧时间过。

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