替身通过测试“嫦娥”后年奔月

　　我国第一部“探月大片”女主角嫦娥的替身已经通过了“导演”的首肯，而真正的“嫦娥”即将现身。

　　28日，我国探月工程首席科学家欧阳自远院士在首届长三角青年创新展上表示，我国首颗探月卫星“嫦娥一号”初样通过了各项测试，探月工程一期正式进入“转正样阶段”

　　欧阳院士28日介绍，包括“嫦娥一号”整星和其携带的各项仪器的初样在今年初便基本完成研制。到2006年10月左右，“嫦娥一号”将完成正样产品的设计、研制、总装、测试和各项试验，2007年便可以实现“嫦娥奔月”。第一部“探月大片”的另一主角———长征三号甲运载火箭早已确定。该火箭目前已基本定型，部分组件和箭体正式投产。

　　探月一期需花14亿

　　我国的探月工程是否将会有更多的资金投入？对此，欧阳自远院士表示，探月工程一期的14亿元人民币不会增加，而将来二期、三期的资金投入每年也将控制在我国GDP的四万分之一左右。而未来的登月将耗费更大。

　　月球车载荷58公斤

　　欧阳自远院士介绍了我国探月二期中月球车的有效载荷，中国版的月球车背上“驮”着的总重量将为58公斤。

　　据透露，月球车上最重的东西是全色摄像照相系统，重为20公斤，主要负责月球形貌和表面构造的调查。而令月球车感到最为轻松的将是粒子激发X射线谱仪和探地雷达，分别重1公斤，它们将负责月球上的物质类型和资源勘查。

　　据欧阳自远介绍，负责此次探月任务的月球车不但要具有前进、后退、转弯、爬坡、取物、采样等基本功能，还要具备识别、爬越、绕过障碍物等初级人工智能。此外，由于月球车需要在太空环境下执行探测任务，因此还必须能适应太空的特殊环境。不仅要经得起发射、降落过程中的“摔、爬、滚、打”，还要受得住太空环境经年累月的“骚扰”。

　　“神七”试验出舱

　　为了实现航天员登月目标，我国现有火箭的运载能力至少要提升5倍。欧阳自远院士表示，在2017年前后，基本完成月球探测任务后，根据当时国际上月球探测发展情况和我国的国情国力，择机实施载人登月。登月技术中的宇航员的出舱活动将从“神七”开始试验，而航天器的交会对接技术则将由“神八”、“神九”进行。《东方早报》供稿