南岸一月冒出200租赁车抢客(图)

　　没有线路牌的“面的”

　　本报记者王雄摄

　　本报讯（记者黄天宇）近一个月来，南岸区陆续冒出一批长安车，车身白绿相间，与定线车抢客源。截至目前，这种向租车公司租用的租赁车已投入200台左右，数量与取得合法营运的定线“面的”大致相当。

　　抢了定线车近半客源

　　“几乎每条定线车线路都有他们来抢生意。”跑

　　据了解，除了海棠晓月至区府这条线路有租赁车争客源外，四公里至老龙洞、老厂，回龙湾至上新街，后堡至南坪会丰等多条线路也存在类似情况。一知情人士告诉记者，为了逃避执法人员的查扣，租赁车一般早上9点前收车，下午5点过后又来定线车线路搞营运，而中间时段则到南山、茶园、长生、弹子石等地继续载客。

　　“租赁车”没有营运证

　　按照相关规定，从事客运的车辆需有运管部门核发的营运证，取得线路牌，驾驶员也应具备客运从业资格。

　　南岸区运管所有关负责人表示，并没有向租赁车发放线路牌和营运证，其涉嫌非法从事客运。市运管局有关人士表示，租赁车是租车公司向承租人提供车辆、驾驶员的一种承租服务，如果租车公司从事客运，则视为越线违规。

　　该路段执勤的义交和协勤告诉记者，海棠晓月至区府的定线车均在车前方贴着线路牌，而租赁车却没有。

　　南岸区政府近期将专项整治

　　“确实存在越线的情况。”一张姓租赁车老板坦言，他们确实还未取得线路牌、营运证。“我们投放的60余台车，与南岸区现行的几条定线车线路不重复，而且大多在城乡接合部，投入车辆也是为了满足当地居民的出行。”他表示。

　　至于和定线车抢客源，冲击城区客运市场的事实，该人士表示希望在能取得合法营运资格后，将制定具体措施，对营运秩序进行规范。据悉，目前南岸区政府已专门就此召开会议，决定于近期对“租赁车”进行专项整治。