明孝陵部分明代建筑将复原　明年国庆前完成

　　本报讯明孝陵地面木结构建筑大多毁于1853年清军与太平军之战，现仅存下马坊、禁约碑、内红门、碑亭中壁、石象路、方城明楼下部等砖石建筑。昨日记者从南京市中山陵园环境综合指挥部获悉，最迟到明年十一前，明孝陵内的下马坊神道、内红门等600年前明代建筑将恢复其原有面貌。

　　四方城门前酝酿架“天桥”

　　下马坊是明孝陵入口处的标志性建筑，为一间两柱冲天式石雕牌坊。中山陵园管理局余副局长介绍说，此次明孝陵环境综合整治将下马坊至大金门1.1公里的神道恢复到原有青石板路，目前该段神道有的地方有路、有的地方没有路，与明孝陵整个环境很不相称。通过修复，1.1公里的神道将重现600年前旧貌，为美化环境，同时在神道两旁辟出宽度约50米左右的绿化带以点缀神道。

　　在采访中，记者了到，明孝陵到下马坊2.7公里的神道目前旅游线路排序并不十分畅通，游客在游玩时往往要多走一些弯道。为整合旅游资源，中山陵园管理局环境指挥部大胆地提出设想，计划在大金门和四方城之间架起一座“天桥”，通过空中连接的办法将其串联在一起。不过这只是个想法，还有待于和文物、规划部门一同规划协商。此外，为了让游客更多地了解明孝陵的历史文化，将在现有的手表厂厂房处计划建设一个2000平方米的明孝陵博物馆。

　　孝陵神道要贯通恢复原貌

　　余副局长介绍说，到明年五一前2.7公里神道的全线贯通，整个明孝陵景区变得更加完整、真实。余副局长说，进入陵寝最重要的一道牌坊——棂星门，目前该门仅有柱础尚存，明年棂星门将比照中山陵园摸样，将其恢复到600年前明代模样，修复后会成为一大看点。

　　与此同时，接着推进的是大家现在能看到的石象路和翁仲路神道。翁仲路是金水桥前一段南北走向的神道，长250米，它以一对白石望柱为起点，四对武将文臣分列道路左右紧随其后，最后以棂星门为终点。改造后，将原有的沥青路换成青石板路，与石象路相融合。整个陵区由南向北、自外向内，先疏后密，从低到高，主次分明，层层推进。这样一来，2.7公里的神道旅游线将一气呵成。

　　修复明代内红门、金水桥

　　在孝陵殿与享殿之间，有一座阻隔人鬼的“阴阳门”，又叫内红门，内红门原有3个门洞，后来有两个门被堵了起来，目前仅存一道大门。明年内红门恢复建设，将是中山陵园环境整治的一大热点，余副局长告诉记者，由于内红门的拱顶已坏，所以现在墙体已经严重变形，再不修整会有倒塌的危险。中山陵园管理局目前已经和国家文物局取得了联系，并作了相应的保护措施拯救内红门。据了解，内红门门洞原是太监居住的场所，此次按照原有的模样进行恢复，将原有的3个门洞打开，同时在内红门上再加上顶盖。

　　陵门又称文武坊门，是陵寝的第一道门。明年的整治工作还计划在文武坊门内再添两井，恢复井亭，目前井环、井台都还存在，恢复起来比较容易。在这期间将同时启动金水桥建设的恢复工作，金水桥原来有5个拱桥，目前只有3个拱桥，计划将其还原到原有的5拱桥。（王宏斌）