本报讯昨日记者从南京地铁运营公司获悉，从明天起，再增开一列车，使上线列车达到11列，这样一来，列车运营间隔就将缩短至7分24秒，同时，周五、六、日3天小行至迈皋桥的运营时间延长半小时。
据了解，南京地铁试运营以来，已安全、有序运送乘客近1300万人次。11月份南京地铁只有10列车在线运营，由于列车没有全部到货，使得运营间隔有8分08秒，这与外地3至
5分钟的运营间隔相比，显得过长，导致部分乘客不愿等候。另外全天的服务时间从6：30至21：30，这也将部分早班和夜班出行的市民“拒”之门外。对此，地铁运营部门决定从12月起，再增开一列车，使上线列车达到11列，这样周一至周五的早晚高峰时段（7：009：00，17：00 19：00）和周六、周日9：0019：00的高峰时段，列车运营间隔就将缩短至7分24秒，其它运营时段间隔略长。而且为满足市民周五、六、日晚间逛街、娱乐，特地将这3天小行至迈皋桥的运营时间延长半小时，即小行、迈皋桥站末班车时间为22：00。
南京地铁列车使用的A型宽体列车，每列车最多可容纳2460人。车厢的大容量成为地铁的一大特色，然而车厢内的不锈钢扶手过高也让一些小孩和女性感到不便。运营部门考察了北京、深圳地铁后，将参照他们的做法，结合资源开发，在原有固定扶手上加装了软扶手，类似南京公交车内安装的拉手。目前南京地铁仅有一列车的一节车厢开始试用，计划在近期逐步安装到位。（王宏斌肖行）
