北京银行11月29日与北京公交集团签下了一笔40亿元大单，主要用于更新公交集团7277辆中低标准排放的柴油车、老旧车辆、黄标车辆。据解到，2005年年底前，本市将完成欧Ⅰ及欧Ⅰ以下排放标准的3858辆柴油车的更新工作。
2008年之前，北京公交集团所运营的车辆将在档次、技术含量、舒适度等方面实现新的突破，并且要全部达到绿色环保标准。这期间公交系统将配合北京发展需要相继更新大
批运营车辆，更新后的运营车辆将实现舒适、现代、美观的目标，推进北京公交现代化建设。
截止到2005年5月，公交集团核心层、巴士公司、八方达公司拥有运营车辆17507辆，中低标准排放的柴油车、老旧车辆、黄标车辆仍占较大比例。其中，欧Ⅰ及欧Ⅰ以下排放的柴油车辆3858辆；老旧公交车辆1595辆，其中大公共部分有1386辆，占86.9%；大公共部分还有2033辆双燃料黄标车，这部分车辆发动机技术水平低，尾气污染严重，车辆档次、技术含量及可靠性差，不能满足北京市环保要求，因此是公交集团2005年至2008年车辆更新改造的重点。
据解到，此次更新计划具体分为以下三个部分：到2005年底，完成大公共、巴士股份、八方达公司欧Ⅰ及欧Ⅰ以下排放标准的3858辆柴油车更新工作；到2008年6月前，完成大公共拥有的1386辆10年以上老旧汽油车、电车淘汰更新；第三部分是针对大公共2033辆双燃料车，将依据各车辆使用年限逐步淘汰更新。
北京银行为公交集团及八方达公司提供总额为30亿元，期限10年的长期车辆更新专项贷款，同时，为了解决集团在更新车辆的过程中因配套设施增加而造成的流动资金不足问题，以及在集团未来的发展中因不可预见因素、突发性事件而出现的公共交通不能正常运转的紧急状况，北京银行分别提供可循环、总额为5亿元的流动资金贷款与5亿元的应急贷款。公交集团可以根据业务进度与实际情况分次提取贷款资金。
