沈阳市铁西新区 便衣抓“摩的”一天百余台(图)

　　集中治理两轮摩托车违法行驶现象贾民摄

　　晨报讯（记者杨芳）11个月内，铁西新区仅“摩的”肇事就128起，造成17人死亡。

　　“它已经是继‘黑三轮’后，危害市民

　　昨日，一场治理两轮摩托车违法行驶的行动在铁西新区展开，仅一天就处理摩托车驾驶人100多名。

　　“摩的”11个月肇事128起

　　当日10时30分许，一辆无牌照的两轮摩托车驶近沈辽路保工南街交通岗等信号。

　　一名身着便衣的男子走到司机身旁，亮出警官证，拔下摩托车的车钥匙。

　　经询问，驾驶人张某并未随身携带驾驶证和行车证，按《交通法》，他被处以罚款并暂扣车辆。“如能出示车辆手续，下午就可以取车。”交警告诉张某。接下来，又有几名违法摩托车驾驶人被执法部门拦停。

　　于军副大队长告诉记者：“这是我们整治摩托车交通违法行为的无奈之举。”长期以来，“摩的”驾驶人无证驾驶、超速行驶、违法载客及不戴安全头盔等行为，导致今年前11个月发生交通事故128起，造成17人死亡。

　　“燃油助力车”也在查处范围内

　　在当天处理的100余件摩托车违法行为中，一部分罚单是开给“燃油助力车”的。

　　“我买车时，卖车的人告诉我说是助力车，不是摩托车。”被交警拦停的郭女士委屈地告诉记者。

　　对此，于军副大队长解释，沈城大部分“燃油助力车”消费者都被蒙骗了。事实上，燃油助力车属于轻便摩托车，目前本市三环以内根本就不给起牌照，也不允许行驶。

　　据了解，《交通法》对此有明确界定，燃油助力车属

　　警方提醒，燃油助力车属于不予登记的车种，如果被盗抢将很难追回，且燃油助力车主肇事后，将给查车源、找车主带来很大困难。处理“摩的”困难重重

　　据不完全统计，铁西新区现有摩托车聚集地30多处，共有“摩的”3000多台。其中外地牌照的占一半以上，本地牌照的占四分之一，其余的为无牌无证，他们在影响交通和治安秩序的同时，还扰乱了运输市场。

　　于军副大队长说，1998年市区停办摩托车牌照，就是想控制摩托车的数量。但“摩的”具有灵活性，且驾驶者多以此为生，执法部门在处理他们时就困难重重。

　　截至17时，共处理摩托车违法行为100余件，暂扣摩托车31台，拘留1人。

　　( 华商晨报)