■记者张艳通讯员秦康德报道
本报讯在先期已完成高架主线和3条空中匝道的基础上，中环线共和新路立交其余5条空中匝道也已于昨晚8时建成通车，上海北部地区的交通拥挤状况将得到有效缓解。据悉，随着年底翔殷路隧道的建成通车，明年春节之前中环线浦西段除南段外将全线贯通。这是记者昨天从上海中环线建设指挥部得到的消息。
据悉，中环线浦西段由南至北按顺时针方向，分别设有虹梅路、真北路、沪嘉、共和新路、大柏树、五角场和军工路7座大型立交。其中，位于中环线北段的共和新路立交通过8条空中匝道及1条接地匝道，连接中环线和共和新路高架2条城市快速路，是中环线建设中的一个重要节点。该立交工程东西长1.5公里、南北长1.2公里、占地面积达20万平方米，是迄今上海中心城区内已建成的功能最全、规模最大的立交之一。
中环线北段西与沪嘉高速公路连接，向东通过翔殷路隧道及五洲大道直达崇明越江通道，是上海北部地区一条连接东西向的重要交通走廊。因此，其与南北方向快速路共和新路高架的互通立交是上海城市交通的又一重要枢纽。
据介绍，中环线共和新路立交建成通车后可适应每天5万辆以上的车流量。
下图为中环线共和新路立交新貌。本报记者傅国林摄
