郑州市交巡警支队在市区主要路段和路口安装了500个电子眼，但这些“电子警察”并不是政府投资安装的，而是生产厂家“赞助”的。电子眼生产厂家把产品无偿安装后，交给公安部门管理，在其后的违章处罚款项中按一定的比例返还成本费。（11月30日《大河报》）
这种做法让我想起了近来新流行的一个词———“负翁”，就是那些一边贷款一边
在疯狂消费的人士。而郑州市500个电子眼商业化运作的做法，就颇似一个“负翁”的做法。
“负翁”们贷款买车买房，甚至贷款旅游，过着一种提前消费的生活。如果郑州市安装500个电子眼就像买房子一样，是生活必需品，那么在合理的程度内贷点款倒也无妨。但对于当前这种公共投入水平来说，安装这么多的电子警察，还是比较奢侈的———归根结底都是纳税人负担所有费用。更何况，所有的路口都交给“电子警察”了，这对交警来说当然是好事，但在保持原有警察数的情况下，这种做法就等于做同样一件事情，却要纳税人拿出双倍的钱来雇两个人来完成。
其实“负翁”们提前消费都是无可争议的，真正需要关注的是自己的还贷能力，而且应当是以一种合理的方式来还贷。但我们看到，交巡警支队只是一个政府办事部门，并不创造任何利润，也没有自己独立的资产，他们所拥有的，只是手中的权力。用手中的权力来做担保，这跟权力滥用有什么区别？更何况，我们还看到这种权力的滥用还到了很不谨慎的地步，那就是按提成的方式来返还成本，真难想像，如果街上的一个站牌、一个路灯、一个红绿灯都是商业投资，那时我们会产生一种怎样的恐惧，因为我们知道，无论是哪个投资，最后要赚的都是我们的钱。
不过话又说回来，“负翁”虽然有可能消费得疯狂一些，但总体上却还是比较理智的。道理当然很简单，因为贷款是以他自己的名义担保的，无论怎么疯狂，到最后都还是自己的责任。但公共设施就不一样了，无论是贷款还是还款，都是公家的事，自己是稳赚不输的。也正因为这个原因，才会出现“一条收费公路的还贷时间竟然需要756年”这样的怪事。
