马鞍山加快交通基础设施建设 促经济上"快车道"

　　【龙虎网讯】贯彻好党的十六届五中全会精神，落实科学发展观，立足交通基础设施建设，为马鞍山市东向发展，实现“两个率先”、努力构建和谐社会作出更大的贡献。这是马鞍山市交通局局长孙奇在谈贯彻党的十六届五中全会精神时，明确该市“十一五”期间交通工作的总体要求。

　　建成长江大桥，实施东环路高速化改造，完成通村公路建设，是该市“十一五”期

间交通建设重点工作。孙奇说，要发挥我市地理位置的优势，积极实施东向发展战略，加快交通基础设施建设步伐，首先是推进马鞍山长江大桥和马鞍山至南京溧水(禄口机场)高速公路建设，打通我市连接宁杭高速、进入上海的第二快速通道。这条通道的建成，将加强我市与长三角地区的经济联系，加强长三角及周边地区经济一体化进程，对实施安徽省东向发展战略，加快实现我市“两个率先”目标，都具有十分重要的意义。目前，专家已对马鞍山长江大桥项目进行了科学论证与评估，我们要紧抓机遇，尽快开工建设，力争“十一五”期间内建成投入使用。

　　其次，尽快实施东环路高速化改造。东环路全长13公里，通车已有6年时间，对促进马鞍山市经济发展发挥着重要的作用。尽快实施东环路高速化改造，对于优化该市投资环境，改善该市对外形象，推动皖江地区与南京经济区联系，具有十分重要的作用。我们要努力克服困难，积极协调，争取多方支持，多渠道筹措资金，争取2007年动工建设，“十一五”完成改造。

　　再次，加强农村公路建设，完善该市公路网络体系。农村公路建设是该市“十一五”公路建设的重点。强力推进公路网络主干线的升级改造，高标准建成围乌路、新黄路和澄湖路，抓紧筹建黄池大桥，连通芜马、芜宣高速公路，形成大公圩地区南向快速出口。继续实施通村公路建设，2007年使全市所有行政村通油路或水泥路。在此基础上，继续推进自然村通油路或水泥路建设，为农村经济发展，提供强有力的交通保障。坚持管养并重，创新农村公路管养机制，确保通村公路完好畅通。

　　最后，加大港口、码头建设力度，提高岸线资源利用率。坚持统一规划、有序开发、深水深用、集约利用的原则，鼓励建设公用码头。“十一五”期间，要在现有的中心、慈湖、人头矶3个港区的基础上，增加太平府、江心洲、姑溪河、和县历阳、采石5个港区和江心洲物流园区，改扩建泊位45个。到2010年底，马鞍山港年吞吐量为6000万吨。加强集疏港道路建设，提高货物进出港区的通行能力。完成小黄洲锚泊基地建设，力争2007年建成。

　　此外，我们还要继续加强站场建设，积极扶持物流产业，要适应农村公路快速发展的形势，“十一五”期间，计划建设乡镇客运站13个和1个货运站，促进农村客运发展，方便广大农民出行。