深港铁行车仅需16分钟

　　皇岗地铁口岸明年上半年竣工将极大缓解罗湖口岸通关压力

　　深港铁行车仅需16分钟

　　本报记者易红梅报道记者昨日从有关方面了解到，陆上连接深港的另一重要通道——皇岗地铁口岸将于明年竣工，出入境各设80条查验通道，设计通过能力为25万人次，相当

于罗湖口岸现有通关能力，届时过关将更加快捷，从香港市区到深圳行车时间只需16分钟。

　　建成后可日通关25万人次

　　据介绍，皇岗地铁口岸包括口岸联检楼以及由深港政府共同投资兴建的皇岗－落马洲跨境人行通道桥项目。人行通道桥连接皇岗地铁口岸联检大楼和香港九广铁路落马洲管制站，也是连接深圳地铁4号线和香港铁路落马洲支线的口岸枢纽工程。值得一提的是，皇岗－落马洲过境人行桥采用单塔双索面双层全封闭异型塔斜拉桥形式，在世界上尚属首例。人行通道桥上下层均为单向行走，高峰期通行能力为单向每小时2万人次，全日设计可以输送25万人次的过境旅客，将极大缓解罗湖口岸的通关压力。

　　按照工程计划，皇岗地铁口岸将于2006年上半年竣工，进出境各设80条查验通道。

　　深港铁三年贯通两地

　　目前，在未建成的皇岗地铁口岸对面，香港方面建设的落马洲联检大楼主体已经清晰可见。据介绍，这是香港九广铁路落马洲支线的终点站。该线全长7.4公里，投资100亿港元，预计2007年建成通车。

　　据了解，皇岗地铁口岸的建设可以实现与香港铁路落马洲支线的无缝接驳。到2008年深圳地铁4号线开通，通过皇岗口岸，深港铁将实现跨境连接。

　　有关人士表示，由于与深圳接驳的香港落马洲铁路沿途只设立少数几个车站，从香港市区内到深圳的行车时间将比现在减少一半，仅需16分钟。

　　“十一五”深港口岸建设再发展

　　深圳口岸办有关负责人介绍，深港口岸建设在“十一五”期间将获得大规模发展，未来5年内，深圳将有5个与香港对接的陆路和海港口岸开放或投入建设。

　　另据了解，除明年完工的皇岗地铁口岸和服务于西部通道的深圳湾口岸，深港两地目前正在就开建东部的莲塘口岸和龙华铁路口岸进行研讨。其中莲塘口岸设计通关能力为日通关车辆1万辆次，人员1.2万人次，可以实现东部通道的畅通。而龙华铁路口岸距皇岗口岸约9公里，建成后将开通内地大城市经深圳过关到香港的直通旅客列车。