天竺山开发请来骡运队

　　仙灵旗景区开发难度大，骡运的效率比人工还高四倍

　　早报讯（记者颜剑虹通讯员林广明）在现代化程度高的今天，一个工程的开发建设往往都使用大型机械设备集团作战，但是，在海沧天竺山森林公园的开发中，却使用骡来运送材料，此举是为了保护景区环境，据称，从环保的角度，骡运的效率还比人工高4倍。

　　原来，海沧旅游公司为了保护环境，减少对天竺山森林植被的破坏，尽量减少使用大型机械设备，很多景区的建设都使用“人海战术”。由于通往仙灵旗景区的路都是羊肠小道，海沧旅游公司想出了用骡子运材料的办法。

　　仙灵旗景区是整个天竺山开发难度最大的一个景区，最高海拔达917米，不仅山高，路又陡又窄，平均坡度都有四十几度，如果使用机械设备开山劈路，就会对山体造成大面积的破坏，因此材料的运送成了工程建设的一大难点。仙灵旗景区步行道的建设总长度有37公里，车辆不可到达的路段有将近10公里，仅该路段就需运送材料1万多吨，如果用人力运送的话，每天只能来回2趟，每人背材料60斤，刚开始用人工肩扛，结果一天下来，工人们累得再也没人肯干。

　　经过集思广益，公司最后分别从广西、贵州、云南等地请来了三支骡队共46匹骡来运输材料，每天每匹骡可来回跑4－5趟，每次大约可驮建筑材料160斤，效率提高了，工程的成本也得到了控制。再过几天，又将有20匹骡投入“战斗”。目前，灵旗景区的工程已完成了步行路地面铺砖4公里，材料运送达总量的55％，其中，材料运送到位的有12公里，这12公里的步行路在十几天内可完工。到明年2月底，灵旗景区的一期工程总长22公里的道路可完工，明年4月份可全线完工。

　　其实，不用现代化的运输工具而用骡来拉材料，这只是施工单位注重开发建设与保护环境并举的一个缩影。在对森林公园内的车道建设中，为了保护道路两旁的山体，施工单位及时在受损山体的表面撒上草籽，并覆盖了纤维薄膜以促进植被的生长。此外，建设中的环山路还多处绕开了原生树木，保护其原汁原味的“森林氧吧”面貌以及对建设中产生的土头垃圾及时清理下山。

　　据了解，海沧天竺山森林公园首期工程将于明年春节期间开园，整个森林公园景区三年内基本建成，建成后它将成为厦门原生态“后花园”。