东航30余乘客滞留西安咸阳机场23小时(图)

长时间滞留的乘客十分疲惫，在机场大厅等待答复。记者 王荣忠/摄
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　　本报讯 (记者 辛国奇 实习记者 张颖俊) 昨日，在西安咸阳国际机场，由于多种原因，乘坐东方航空公司MU2158次航班、从上海飞往银川却在西安转机的30余位乘客，被迫滞留长达23小时。东航方面为此向乘客发出致歉信，最后经协商，给予经济补偿后，这30余名乘客于昨晚9时终于乘第四架飞机起飞。

　　第一架飞机经停变成转机无人告知

　　一位张姓乘客告诉记者，他们乘坐的东方航空公司MU2158次航班是从上海虹桥机场飞往银川的，登机后被告知要经停西安。当他们在11月30日晚9时50分左右到西安后，130名乘客却被告知必须下机，换乘另一架飞机。

　　“我们是经停西安，怎么变成了转机？我们希望机场给我们合理的解释。还有为什么换机不告诉我们？”一位旅客拿着机票，情绪激动地质问东航的负责人。

　　对此，西安咸阳国际机场的东方航空公司地勤服务部的值班经理郭江解释说，这是机场的安排，换机不会耽搁旅客的时间。至于“经停西安”为何变成“西安转机”，郭江说，他也不太清楚。

　　第二架飞机起飞时漏油想起来后怕

　　可当乘客无奈登上新换的第二架飞机后，飞机滑行了1000多米后却突然急停。

　　当本报记者12月1日上午到达机场，在候机大厅待了一夜的滞留旅客告诉记者：“飞机上的乘务员说飞机的左引擎漏油了，不能正常起飞。现在想想好后怕，我们下机时，看见飞机的左引擎已经被拆得七零八落了。”

　　对此，郭江解释说，根据机场安排，他们当时给这批乘客重新安排了一架飞机飞往银川，可是飞机在起飞滑行时被发现漏油。他们立即对飞机进行了抢修。为了安全，他们只好安排这些乘客乘坐另一架飞机。

　　第三架飞机30余乘客嫌晚不愿走

　　12月1日凌晨2时许，东方航空公司地勤服务部值班经理郭江和乘客们商议，欲再安排一架海南航空公司的航班飞往银川。130多名乘客已有100多人乘坐这架飞机走了，剩下的这30余名嫌太晚，不愿意走。

　　“凌晨2时让我们飞到银川，交通、住宿都不方便，所以我们不愿坐那架飞机。”一位留下的乘客告诉记者，因与东航协商未果，他们30余人昨晚在登机口的候机厅里被迫待了一夜。由于没有暖气，一些乘客还被冻病了。

　　第四架飞机东航致歉送走乘客

　　对于滞留西安机场的30余名乘客，东航给每位乘客都发了《航班延误致歉信》，并表示将给他们200元代金券作为补偿。

　　“这是什么补偿！在致歉信上连负责人的签字都没有，东航也没有盖章。而且我们要求在致歉信上表明航班延误的原因，他们也不答应。”一旅客拿着致歉信很不满地说。

　　记者看到，东航方面原本的致歉信上答应给每位滞留旅客补偿200元的代金券。一些乘客不满，致歉信内容被乘客用钢笔将200元代金券改为“补偿现金300元人民币”，并要求东航方面履行3点承诺：“1.改换12月1日下午的航班；2.安排食宿；3.到达银川后安排住宿，并报销机场到宾馆的车费。”

　　“我们刚刚看到乘客修改的协议，我们答应旅客的所有要求，并保证给滞留乘客安排今晚9时的飞机，希望大家都心平气和，好好休息一下。”12月1日中午12时左右，在本报记者的协商劝说下，东航的郭江经理最后给乘客如此答复。剩余的30多名旅客在听到答复后，回到了登机处休息。

　　据了解，最后经双方协商，在东航答应乘客提出的300元现金补偿和3点承诺后，这30余名乘客于12月1日夜9时终于乘第四架飞机起飞，结束23小时的西安咸阳机场滞留。一些乘客表示，虽然事情基本得到解决，但“法律方面，他们保留进一步追究责任的权利。”

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　　根据中国民航总局于今年6月21日正式出台的《航班延误经济补偿指导意见》，航班延误4小时(含)以上不超过8小时、延误8小时(含)以上，要根据不同延误时间的实际情况，对旅客应进行经济补偿。但具体的补偿方法和方案由各航空公司根据各自的情况制定。