活累工资低，十数“准交警”头天上班当逃兵

　　活累工资低，交通协管员上岗4天多抱怨

　　新快报讯（记者牟晓翼许都）身穿黄白相间反光警戒带的交通协管员上岗实习已有四天，在他们的指挥下，天河、越秀两区的行人违法乱穿马路现象得到了有效遏制。不过，“准交警”们也有自己的苦衷：缺少人手不知何时有人换班，工作辛苦还不被市民理解经常被辱骂。而由于实际到手工资不到千元，天河区交通协管员头天上岗时，就有十几人被吓跑

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　　人手稀少仅保证重点路口

　　昨天中午12点半，在天河路口值勤的交通协管员冼先生终于等到了前来交班的另一位同事，当时，他在该路口已连续站了几个钟头。

　　“我这算是好的，有人来接班。碰上人手不够，就还得继续站着。”冼先生告诉记者，目前交通协管员陷入人手不足的尴尬境地，如果没人交班，就只能一直站着，不能擅自离岗。而除了平常每天6小时的工作时间外，还追加了“叠班制”。就是说，上下班高峰期的重要路口一旦发生交通堵塞，休假中的协管员都会被叫回来维持交通秩序，休息也就泡汤了。

　　由于人手严重不足，原来在天河北路几个路口维持秩序的协管员，昨天都不见了。冼先生说，目前只有天河路和黄埔大道几个重要路口可以保证同一时间内都有协管员看管。

　　一月工资仅900多元

　　说起工资，原先从事电脑配件售卖工作的冼先生就直摇头。他于8月份回家照顾临盆的妻子，却被单位以不得请假为由解雇，在报纸上看到交通协管员工资每月有1600元的消息后，他抱着试一试的心态去应聘。不过上岗后才被告知，1600元里还必须扣除“五保”600多元，实际到手的只有900多一点。“这份工作太辛苦了，工资又这么低，希望你们帮我们反映一下”。冼先生说。

　　接冼先生班的黄先生原来是国有企业的下岗工人，他对“五保”为何要扣如此之多存有疑义。不过，刚刚上岗才四天，他们连工资单还没有见到，只能“先干完这个月再说”。

　　无执法权被骂“神经病”

　　记者昨天观察，在“准交警”们标准的手势和口哨指挥下，天河路口的行人违法乱穿马路现象确实改善了许多。“工作中最大的难处是行人不听你的，有的骂得很难听。”冼先生无奈地说，就在昨天早上，他纠正一名保安乱穿马路，谁知那保安在车流中一路穿过，一边还回头骂冼先生“神经病”。冼先生气得牙根都痒，但是他没有任何执法权，碰上不听的也无能为力。虽然交警部门过几天会配发统一制服，但和正规交警比，这些“准交警”还是“弱势”。

　　“工资太低工作又太辛苦，许多人第一天上班就吓跑了。我们天河区有6个班120多人，现在可能连100人都不到。”据了解，10月16日协管员开考时，原先报名的1333人中，因各种原因临时放弃的就有200余人，谁知选拔出的首批450人中又出现“逃兵”，看来交通协管员待遇亟待改善。

　　（夏天／编制）