坚固的桥面水泥护栏救了司机命。记者 古月 摄
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12月1日上午9时30分，一辆满载水泥的加长大卡车，在海口南大立交桥上右拐往秀英方向时，失控撞上桥面水泥护栏，幸亏坚固的桥面水泥护栏挡住了卡车，否则后果不堪设想。据了解，南大立交桥此路段已不止一次发生交通惨剧。
记者接报赶到现场时，这辆牌号为琼C812XX的解放牌加长大卡车还卡在桥面上，施救人员正在设法拖车。司机告诉记者，他们从万宁拉水泥来海口，由于对南大立交桥桥面道 路不熟，在弯道转弯时撞上了路边的护栏。车辆受损较重，人员没有受伤。
在现场，海口市桥梁管理有限公司有关负责人说，按照规定，海口南大桥桥面限重13吨。这辆满载水泥的大卡车至少重20吨。属违章上桥，转弯时车速过快、司机控制不当才撞上护栏。他告诉记者，超重车辆在桥上行驶会缩短大桥的使用寿命。
据了解，仅去年在海口南大立交桥右拐往秀英方向弯道转弯处或附近，已经发生数起交通事故，三人当场死亡。2004年3月23日下午，一名女子骑摩托车带一男子在该路段转弯时，车速太快没转过来就撞上桥面护栏，结果坐在后面的男子被摔到桥下当场毙命。2004年3月29日晚，一辆装载机车违章驶上南大立交桥时，也是在该弯道刹车失灵撞上护栏，装载机骑在护栏上，左前轮悬空，摇摇欲坠。2004年6月19日凌晨，一对青年男女骑摩托车在桥面上高速行驶时，失去控制连人带车飞到桥下，双双毙命。
下午，记者采访海口市交巡警支队道路设施大队时，该大队负责人说，南大立交桥桥面限速40公里、转弯处限速20公里。机动车在此路段超速行驶是造成事故频繁的主要原因。另外，南大立交桥的转弯处在设计上也存在一些缺陷，弯道转弯角度过小等，驾驶者需按照规定路线、速度行驶，才能保证安全。(完)(古月)
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