沈阳：治标不治本 公交“老爷车”啥时退休？

　　由于资金等多方原因，要想一下子解决沈城现有的五百多辆老式公交车，也确实存在着很多实际困难。因此，为尽量满足乘客需求，各公交企业也是使出了浑身解数，想尽了办法。

　　由于这些老式车辆在冬季比较容易出现各种问题，部分公交企业从今年九月末就开始储备一些老式车辆的主要零部件，加强对老式车辆的维护。

　　沈阳南塔汽车公司运营经理 徐勤亮

　　我们在收车之后首先就组织我们抢修人员，对一些有故障的车辆，连夜进行抢修，对早出班车辆，人员做到早到库，对车辆的加水、发动，整个所有的工序，都保证及时。

　　此外，各公交公司都制定了冬季运输紧急预案。在车隔安排上，平峰期间为每四分钟一辆，高峰期为三分钟一辆；而在雪天和其他特殊天气情况下，公交企业将根据客流调整车隔，部分公交线路早晚高峰期将达到每两分钟一个车次。

　　213路党支部书记 矫世红

　　如果遇到特殊情况，车坏在外面了，我们这边成立了一个临时小组，维护小组直接上线路抢修这台车。

　　面对目前的公交车运营现状，人们会说，加强维护、科学设定车隔安排没有错，但更希望有关部门在考虑治标措施之外，多想想治本的方案。

　　( 沈视早报 王永,武文鹏)