■本报记者陆伟强见习记者戴焱淼东方卫视记者全芳华李刚报道
本报讯“芜湖历来就是长江上有名的港口，现在它已成为一个综合性港口城市，正在全面走向长江时代。”芜湖市副市长程晓苏在接受本报与东方卫视“聚焦‘黄金水道’”联合报道组采访时表示，芜湖沿长江而下，东进长三角的序曲已经奏响。
芜湖地处长江安徽段的中游，是八百里皖江由东西转南北走向的“拐点”，有“皖之中坚、长江巨埠”之称。这座已有二千多年历史的古城，近年来依托长江做足了发展文章，硕果累累。程晓苏告诉我们，1991年，芜湖港就被批准为对外籍轮开放；1992年，芜湖市成为沿江开放城市，并实施沿海开放城市政策；1993年，芜湖经济技术开发区成为国家级经济技术开发区；2003年，芜湖出口加工区封关运营，这是安徽第一个，也是中西部地区中等城市中的第一个出口加工区。主管城市交通事业的程晓苏对报道组说，港口的壮大带动了全市各项产业的发展，长江无疑是推动芜湖发展的强大支撑。
根据安徽省的东向发展战略，处于“第一阵营”的芜湖，摸索出自己的东进道路——建一条直达上海的芜申运河，成为通往国际航运中心的区域内货物中转站、都市联运衔接中心。“芜湖港与上海有着长期的合作，并且依托着上海港。”程晓苏对报道组说，“我们要成为上海的支线港、供给港，将增建10万标准箱的集装箱码头和20万辆汽车滚装码头，重点发展5000吨以上的大型泊位，满足江海联运的发展。”
“我们要从镜湖文明跨进长江文明。”这是芜湖人近年来达成的共识，位于城区内镜湖，是芜湖城市文化的积淀。程晓苏认为，把城市文化融入到城市发展过程中，不仅要表现镜湖文化的细腻内敛，更要弘扬长江文化的开放包容。长江带给芜湖的，绝不止经济上的拉动力，芜湖人还发掘出更深层次的文化意义，他们迈向“长江时代”的步伐也更加坚定有力。
夕阳下的芜湖港朱家桥港区。均本报见习记者戴焱淼摄
