市建委主任陈如桂：天河塞车三年内一定解决

　　陈如桂昨强调要打通交通“微循环”，小区道路必须开放

　　新快报讯（记者廖颖谊通讯员史剑）去年6月《天河地区近期交通实施计划》公布实施时，广州市建委主任陈如桂曾表示，三年内可根本解决天河交通问题。但时至今日，天河塞车之痛仍困扰着广州人，三年真能解决这个问题吗？昨日，陈如桂在建委的公开接访活动中对记者重申，从三方面着手建设整治，是可以兑现这一承诺的。他同时强调，在大路网疏

通好后，需要打通交通的“微循环”，因此小区道路必须要开放。

　　据悉，城建部门目前已着手实施《天河地区近期交通实施计划》，主要分三大部分：首先是加快主骨架道路建设和节点改善，使过境交通通过快捷路系统引导疏散；其次是完善天河区的路网，建设猎德大桥、花城大道延长线，对天河现有设施进行改造，建设交通站场和人行过街设施；再者是加强城市管理，打通断头路，清理占道经营，从而提高小区内道路的通行能力。

　　陈如桂强调，天河地区很多小区内都有道路，但都封闭起来做停车场等内部用途而不对外开放，这就造成了天河区内部的“微循环”不通，今后一定要打破这一局面，打通小区道路。一旦主干道塞车，市民也可绕道行驶，另一方面来说也可以分流主干道的交通。他又提到，一定要加大城市管理力度，整治好占道经营，真正实现还路于民。

　　陈如桂昨天还透露，天河路、体育西路十字路口将配备自动扶梯的地下行人隧道已于近期动工，两年内将可建成，届时市民可从天河体育中心直接经隧道抵达天河购书中心，这一路口人车争道严重的情况将可得到缓解。

　　又讯（记者廖颖谊通讯员史剑）记者昨日获悉，针对广州现有土地资源紧张的情况，市建委已于去年底启动了有关全市地下空间综合开发利用的调研，第一阶段成果将于明年6月完成，内容包括地下空间的规划管理、设施改造及先进适用的建造技术和维护措施等。珠江新城地下空间的综合开发建设和交通组织，将作为示范工程进行实施。

　　（栩／编制）