本报讯(记者王德毓)市民盼望已久的首次与现有轨道交通“共线运营”的轨道交通4号线将于本月底投入浦西大木桥路站至浦东蓝村路站的“C字型”路段试运营,单程行驶时间约50分钟。昨天，记者来到轨道交通3号线中潭路站，跟随崭新的4号线机车，参加4号线与3号线的首次联动调试。
体恤温情的紫“C”线
下午2点整，3号线中潭路站徐徐开来一辆“系”有紫色“腰带”的机车。走进车厢，眼前出现亮丽的紫色系列，坐在紫色的椅子上，似乎体味到一种深切的人文关怀。门口中央立柱不见了，取代它的是一个环形拉手，门框两边也分别增设了一根拉手，拥挤时可借一把力。此外，每列车厢里有一个紧急对讲机，发生情况可及时呼救。座位上方还增设了一个电子站名显示器，运营时将动态显示站名。
上海轨道交通指挥部负责人介绍，4号线首次在车体内外大量使用线路的紫色标志色，并采用环形拉手，这将有利于乘客向车厢中间疏散，达到均匀分布客流的目的。同时还首次在车厢内增加了动态运营地图，可显示列车的目前行车位置和前方到达车站的站名。
据了解，4号线列车应用铝合金材质，采用国际先进的交流异步传动和变压变频控制系统，6节编组，一共订购了28列车辆，目前已经到货11列，能够满足年底试运营的要求。列车间隔时间尚未最后确定。
