北京将展开交通安全大检查全面排查危险路段

　事发现场，燃烧后的汽车残骸在冰冻的河水中矗立着，远处是电石遇水自燃的火苗。
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河北蔚县客运公司副经理孟杰看着事故报道满脸愁容，他说，还不知该如何和死者家属联系。

　　本报讯 北京将立即展开交通安全大检查，全面排查危险点段。校车将受摸底清查，不符合安全标准的坚决停驶。昨日下午，北京市副市长吉林在电视电话会议中如是说。

　　昨日下午，北京市政府召开紧急电视电话会议，通报“12·4”事故情况，要求全市各区县、各部门迅速采取有力措施，全面排查隐患，全力预防重特大交通事故发生。昨日，国家安全生产监督管理总局副局长王德学已到现场考察。

　　吉林说，北京将立即展开交通安全大检查，全面排查危险点段，消除各类安全隐患。对专业客、货运输企业车辆，该停驶的坚决停驶；对所有从事专业运输的司机，将进行一次安全教育和测试，不合格的一律不准上路；对全市校车进行一次集中摸底清查，彻底查清所有校车的安全状况，凡是不符合安全标准的，坚决停驶。此外，交管部门将强化路面整治，依法查处各类严重交通违法行为。

　　环境影响

　　货车坠落处水质略偏碱性

　　据环保监测人员称由电石燃烧引起，周边地区水体未发现污染

　　本报讯 昨日，据环保部门抽样检测，在货车坠落处，电石燃烧后的水沟内水质略偏碱性，但周边地区水质中还没有发现重金属或有机物的污染。

　　昨日上午，记者在现场了解到，事故发生当晚，环保监测人员就赶到现场对水质进行了监测，并取样化验。在现场的昌平区生态林管护员孙有德说，车辆坠入的是昌平区南口镇西北约2.5公里处的潭峪沟，该水沟由上游山区两条水源形成，之后流入下游的昌平响潭水库。

　　现场有大量据称来自市、区两级水利部门的工作人员协调抢险事宜。自称是昌平区水利局工作人员的秦先生等人说，污染并不严重。路上有一辆卡车装着170袋左右石灰，司机说是用来净水的。

　　环保监测人员表示，尚未发现事故造成大范围污染。在货车坠落处，由于电石遇水燃烧，产生钙和碳的化合物，使得水体中的PH值发生变化，造成水质略偏碱性。不过监测显示，周边地区并没有受到影响。记者从昌平水务局了解到，八达岭高速公路事故发生后，该局主要负责人已经前往现场，截至该局昨天下午消息，当地水质没有发现明显问题。

　　名词解释

　　电石是一种化学危险品，容易燃烧。其化学性质非常活跃，能与许多气体、溶液在适当温度下发生反应。

　　遇水激烈分解产生乙炔气和氢氧化钙，并放出大量的热。电石粉末有刺激性，触及皮肤上的汗液生成Ca(OH)

　　2，灼伤皮肤，直至皮肤溃烂。吸入体内能伤害人的呼吸系统。

　　地方善后

　　遇难者多为煤厂农民工

　　蔚县客运公司称伤亡者情况尚未向家属公布

　　本报讯昨天下午6时，河北张家口蔚县客运公司副经理孟杰称，出事车上共有乘客29名，主要是蔚县各家煤场放假的外地农民工，客运公司还没有向伤亡者家属发出公告，但已在蔚县县城两家旅馆设立接待站，随时接待事故伤亡者家属。

　　乘客购买保险情况尚在统计

　　昨天下午6时，蔚县汽车客运站售票厅已下班，门口出租车司机大都不知道车祸的发生。值班工作人员称，蔚县发往北京的长途客车仍在正常运营。

　　蔚县客运公司副经理孟杰说，根据该班次客车的售票记录，车上共有乘客29名，司乘人员2名。乘客主要是蔚县各家煤场放假的外地农民工，他们乘坐长途客车到北京倒车回家，还有一部分蔚县当地乘客。

　　孟杰说，事发当日23时，兄弟公司的人员就将事故告知蔚县汽车客运站，客运站负责人立即通知在北京驻站的人员了解情况，经理董长祥也赶往事故现场。

　　孟杰称，该车站乘客一般购买长途车票时都同时买保险，1元保险担保1万元，出事车辆中乘客购买保险的情况尚在统计中。

　　一名刚下班的长途班车售票员说，客运站的车辆所有权分为多种，有的车归个人所有。孟杰称，出事车辆与公司的关系，他也不很清楚。

　　县城家属接待站暂无人入住

　　在蔚县县城的蔚龙宾馆和供销宾馆都设有蔚县客运公司的事故伤亡家属接待处，截至昨晚7时没有家属入住。客运公司一名接待人员说，昨天上午，一位当地乘客家属曾找到公司，后得知亲人在事故中鼻梁骨受伤，正在北京一家医院治疗。

　　“我们正在研究以何种方式通知事故伤亡者家属。”

　　孟杰说，由于伤亡者的具体情况尚不能确定，客运公司还没有发出寻找伤亡者家属的公告。他们只能设好接待处等待家属来。

　　出事班车司机马某和售票员田某都住在蔚县，两人已在事故中丧生，其家属仍未接到客运公司通知，“不知怎么说，怕家属承受不了。”孟杰说。

　　昨晚7时许，客运公司司乘人员休息室内的人员还在谈论此事故，他们称，蔚县客运公司从来没发生过这么大的交通事故。

　　此外，在事发当晚，内蒙古自治区公安厅交警大队副队长焦晋岩等即赶往昌平，并于昨日下午2时许到达事发现场，与昌平区政府有关人员沟通并展开调查。

　　理赔规定

　　是否投保不影响乘客索赔

　　据民法规定，购车票时即与客运公司签订保险合同

　　昨日下午，北京长途汽车公司有关负责人刘俊祥称，由于目前尚未进行到理赔阶段，具体的善后理赔措施也还未提出。具体投保了哪些险种，他也不太清楚。

　　昨晚，据北京人保、太平保险等公司人员查询，该车未在以上公司投保。

　　据工作人员介绍，挂北京车牌的客车，不一定非要在北京投保。而张家口蔚县客运公司副经理孟杰称，一般乘客购买长途车票时都同时买保险，1元保险担保1万元，但买不买是乘客自愿。

　　对此，北京天渡律师事务所林小健说，根据国家《道路运输条例》和今年8月1日实施的《道路旅客运输及客运站管理规定》，客运企业必须为乘客投保承运人责任险。承运人责任险是由长途客车或者旅游客车的承运人为车上每个座位所投的保险。

　　保险公司与客运公司通过签订合同，确定了保险代理关系。另外民法规定，旅客通过购买车票，就已经与保险公司的代理人客运公司签订了保险合同。另外，目前乘客人身意外伤害保险是一种自愿投保的短期险种，现有1元一份和2元一份两种，获保总金额分别是5万元和10万元。实际上即使是客运公司和乘客都没有投保，也不会影响乘客向客运公司要求赔偿。

　　专题统筹：本报记者张剑锋 公冶祥波

　　采写：本报记者公冶祥波 张太凌 张剑锋 汪城 刘英才 朝格图 耿小勇 毛学文 王殿学 张寒 佟嘉熹 王卡拉 马力 王姝

　　摄影：本报记者陈杰 杨杰 韩萌 王贵彬

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