伊朗军用飞机撞楼至少128人死亡(图文)

　　现场一片火海，飞机残骸遍地

　　●飞机机械故障撞上10层公寓

　　●94名乘客几无生还

　　●公寓居民跳楼逃生丧命

　　●死亡人数可能达250人

　　当地时间12月6日下午2时10分(北京时间晚上6时40分)，伊朗一架C-130军用运输机今天在试图紧急着陆时撞上了一座十层高的公寓楼，撞击使公寓楼的上层建筑受损并引发了大火。至少有128人在坠机事件中遇难。据伊朗国家电台报道，这架C-130军用运输机在紧急迫降时撞上一幢10层公寓楼并引起大火，机上84名乘员及10名机组人员全部死亡，其中多数是前往报道军事演习的记者。公寓楼里也有34位居民遇难，90多人受伤。事发后，伊朗总统艾哈迈迪－内贾德向坠机事件遇难者家属表示慰问。

　　现场:迫降不成飞机撞公寓

　　警方对当地电视台表示，这架军机的驾驶员曾报告称，军机的引擎出现了故障。在试图紧急迫降梅赫拉巴德机场时，撞上10层的居民楼坠毁。梅赫拉巴德机场是德黑兰主要的国际机场，可以起降国内、国际航班和军用飞机。事故发生时，德黑兰被浓重的烟雾笼罩，能见度很低。

　　伊朗媒体援引目击者的话说，飞机在坠毁时，其一只机翼已经着火。飞机坠毁在了德黑兰一个名叫亚夫特阿巴德的居民区。飞机撞上的专供空军及其家属居住的公寓楼有大约250人。飞机将公寓的楼顶撞出了一个大洞，并导致大楼起火燃烧。

　　目击者摩尔丁告称，飞机当时看起来像在机场上空盘旋，它的机尾突然着了火，在飞机坠落时冒出一股黑烟。摩尔丁说，他以为飞机会撞上加油站，他在逃生时回头看见飞机撞入了公寓楼的八楼，发出震耳欲聋的撞击声，感觉就像发生了大爆炸，然后黑烟开始弥漫开来。飞机坠毁地点的大楼浓烟滚滚。

　　在惊慌的居民们纷纷逃离公寓楼时，公寓楼里的窗户冒出火焰。警方称，飞机的残骸像雨点一样落在地面上，击中了附近的一个加油站。停在公寓楼下的汽车也被落下的飞机残骸击毁。公寓楼虽然遭到破坏，但还没有倒塌。警察已封锁了这一地区以阻止记者和数千名群众靠近现场。飞机的机头在事发后已完全损毁，而机身则被浓烟熏黑。

　　目击:冲击波把我震飞3米

　　一名叫礼萨的25岁商人亲眼目睹了飞机撞击大楼的一幕。他说：“这感觉就像一场大地震一样，即使在我的店里，撞击带来的冲击还是把我甩出了3米远。我能感觉到撞击造成的火灾带来的热气，这就像在地狱中一样。”

　　一名现场目击者说，“机上的所有人都死了，尸体被一具具拖出来。”一名叫做纳塞尔的警员说“很多人是因浓烟窒息而死”。

　　伊朗红新月会官员沙赫拉姆·阿拉姆达里说：“这里糟透了。我都快呛死了。”

　　路透社一名记者在事故现场说：“我看到火舌从４楼窗户里伸出来。”

　　由于坠机后现场浓烟滚滚，附近一些学校被迫关闭，而且人们担心坠机事件发生时，很多孩子正在家中。事发后警方已经对坠机现场进行了封锁，以便禁止好奇的居民到现场围观。紧急救援人员利用直升机、救护车以及大巴对遇难者和受伤者进行了疏散，一些推土机也来到现场进行清理工作，但浓烟不时地还会从大楼里冒出来。

　　惨痛:60名记者全部遇难

　　伊朗官方的IRNA新闻社表示，军机上载有94人，Fars新闻社却称机上载有106人。一份警方报告称，军机上载有多达60名文字及摄影记者，分别来自伊朗国内各大通讯社和电视台。这些记者正准备前往伊朗南部报道海军演习。在现场的伊朗记者和摄影记者纷纷流下眼泪，因为他们知道军机上载有不少自己的同行。

　　目前，赶到现场的消防救援人员已扑灭了公寓楼内的大火，伤者已被送往医院接受救治。由于一些受伤者伤势严重，死亡人数有可能继续上升。

　　而法新社援引一位警官的话说：“飞机上可能还有数名军事指挥官。”

　　救援:一人拖出30具尸体

　　目前，消防救援人员正在加紧抢救。但是由于飞机坠毁后爆炸燃烧剧烈，火势凶猛，使得救援工作的展开异常困难。据目击者称，坠机地点的建筑物几乎全部都起火燃烧，火势难以控制。

　　伊朗半官方的Fars新闻社表示，在坠机现场至少已经找到了40具遇难人员的尸体。现场一名警察表示：“军机上所有人员一定都遇难了，这太可怕了，所有遇难者的尸体都被挤压得面目全非，没有全尸。”

　　另外一名警察表示，至少有一名男子在被从军机残骸中救出来时还活着，这名警察说该名男子当时身上还着着火，但他和其他救援人员用一件毯子扑灭了这名男子身上的火焰。他还说：“大火使一些人从（居民楼）窗户中跳出来，我看见有两个人因此丧命。”

　　一个名叫哈桑·赫达亚蒂的过路者脸上都是灰尘，手上还沾着血迹，他说：“我看到飞机的机翼撞到了大楼上，然后我就飞跑到了现场，我是第一个跑到现场的，我从飞机的残骸中拉出了30具尸体。这些尸体当时都已经烧焦了。”

　　事发之后，德黑兰市所有的医院进入紧急状态。随着对现场的清理，还会有更多的死者被发现，同时很多伤势严重的人也可能无法幸存下来。一名不愿透露姓名的官员说，估计死亡人数会达到250人。

　　原因:美国制裁不供配件

　　伊朗的飞行安全记录在过去30年一直不佳，航空灾难频发。本次事故除了飞行员报告的引擎故障和德黑兰糟糕的空气污染是可能的原因外，还有一个造成此次空难的最重要因素——美国的制裁。

　　C-130大力士军用运输飞机由美国制造。在伊朗空军现役军机中，仅有不到15架C-130运输机，伊朗空军还是在1979年伊斯兰革命之前购买的这些C-130“大力神”运输机。1979年之后，美国开始对其实施强硬的制裁，不再允许其购买任何美式机型的关键部件，其范围包括军用及民用飞机。美国的制裁造成伊朗飞机零部件缺乏。今年３月，美国接受欧盟建议，将为伊朗提供民航部件作为要求伊朗放弃核技术研究的条件之一，但这一政策遭到伊朗方面拒绝。

　　本次事故之前，伊朗的Ｃ－１３０运输机也是事故频发。2003年6月，一架C-130运输机由于技术故障在德黑兰附近坠毁，导致7人丧生。1997年，一架C-130运输机因为出现发动机故障在伊朗西北部城市马什哈德附近坠毁，86人遇难。2000年2月，伊朗空军的另一架C-130运输机在起飞后发生坠毁，并与伊朗航空公司一架空中客车300飞机相撞，导致10人丧生。

　　C-130“大力神”运输机

　　C-130是美国洛克希德飞机公司制造的四发涡扇式多用途战术运输机，1951年开始设计，1954年8月原型机首次试飞，1956年12月生产型开始交付美国空军使用。C-130可在前线简易机场跑道上起落，向战场运送或空投军事人员和装备，返航时可用于撤退伤员。改型后用于执行各种任务。C-130投入批生产后至今已经生产了35年，是持续生产时间最长的战术运输机。

　　综合新华社、中新网

　　网络编辑：孔祥伟