桥南管制首日 车流基本有序(图)

　　交警人员疏导车流

　　笋江桥南端堵车忙坏交警

　　本报讯昨日上午，国道324线泉州蒲口环岛，随着挖掘机轰隆隆声响，泉州大桥南片区改造和立交桥建设工程正式动工。

　　桥南片区交通管制首日，记者在泉州几座大桥和几处管制路段看到，车流大都有序地缓慢通行，但在交通高峰期，个别路口出现了拥堵。交警部门说，这是在预料之中的，需要驾驶员们有序行车共同克服。

　　泉州大桥车流顺畅时速正常

　　上午10时整，顺济桥环岛开始封闭；15分钟后，国道324线蒲口环岛也被施工人员和交警用沙袋和隔离设施隔开，管制区域内的车辆被清空。记者看到，这些路口刚一封闭，车流起先有些混乱，但在交警和协勤人员的疏导下，车辆开始往规定线路绕行。

　　在单向通行的泉州大桥上，记者看到，车流很顺畅，一直到了泉州大桥的环岛，在路标指示下，车辆都能绕行往县道317线，而时速大都还能保持到四五十公里。

　　顺济桥笋江桥比平时拥挤了些

　　相比之下，顺济桥、笋江桥就要拥挤得多了。这两座大桥仍然保持双向通行，而且不少过往车辆都会选择往笋江桥、笋江路通行，再遇上交通高峰期交通压力就要比平时大许多，尤以笋江桥南端显得特拥挤，这也忙坏了交警部门，到昨晚8时基本恢复正常。

　　昨日上午，晋江交警大队池店中队的吴佳境指导员说，第一天分流的状况其实比他们预料中的还要好些。他们将民警分派到池店灯控路口、大桥环岛和华洲市场冻库路口三个交通压力最大的地方。除了指挥交通，昨天的交警还得仔细向司机们解释通行的路线，交警印制的行车指南也分发一空。

　　有的市民还不太清楚交通管制后的具体通行办法，因此可能比较茫然。昨天，记者从交警部门了解到，管制头一天的状况还是在他们预料之中的。因为交通管制是为了配合工程施工，因此交警提醒市民尽量走高速公路、刺桐大桥这样通行能力比较高的路。

　　刺桐大桥通行力将增强一倍

　　据泉州刺桐大桥征收站朱站长介绍，刺桐大桥目前每天日通行量为2万多辆，桥南片区部分道路交通实行管制后，每天将有近5万辆车通过刺桐大桥。从昨天早上10点，桥南片区进行交通管制以后，到11点半将近一个半小时的时间，从刺桐大桥上通行的车辆比原先增加了一半以上。

　　为了保证交通管制后，分流到刺桐大桥的车流，刺桐大桥征收站也采取了一些新的管理措施：泉州往晋江方向设为4个车道，晋江往泉州方向调整到6个车道，通行能力增强一倍。

　　同时，昨天起刺桐大桥收费站还开辟出小轿车专用车道和两侧免征车道，以保证大桥在高峰期不会堵车。征收站朱站长说，考虑到一部分车辆承担市政功能，比如环卫部门的垃圾车或者公交车等，征收站将对这些车辆相应做出一些免征或减免的政策，而正常的通行车辆还是要收费的。