司机不开空调 一月多挣三百

　　问题：不开空调的车子多的是

　　昨天下午，记者在南京饭店站等来了一辆带空调的34路车。一踏进车厢，记者的感觉是车内与车外的温度差不多。记者用相机拍下了这位公交司机的工号，这位司机立即紧张起来。到达管家桥终点站时，该司机跑过来向记者大倒苦水，称公司规定和考核太苛刻，每个月都有一大堆大大小小的考核，如果该月司机的耗油量超支了就得扣司机的钱，如果耗油

量没超过公司规定，那么剩余的部分可用作司机个人奖励。所以，绝大部分的司机为了省油，采取了各种手段，其中包括不开空调、踩空档、闯红灯等。这位司机也称，很多公交公司的司机在这个时候，空调都是开一会关一会，不可能长时间开着的。

　　司机：不开空调省下油钱有奖励

　　据这位女司机介绍，“遇到冬天、夏天需要开空调时，企业会给空调车辆增加每月的油耗数量，一般会在月标准油耗基础上上浮2到3公升/天的柴油。这个司机说，在非常冷的天气下，车辆如果全天开空调，每250公里将增加10公升左右的油耗”。反过来算这笔账，既然企业给驾驶员上浮的油耗可基本满足开空调的需要，那么空调车驾驶员不开空调，就是为了拿到“因不开空调省下来的油耗奖励钱”，以每天节省10公升柴油来算，如果节省的部分按照1.5到2元/升的标准奖励，一天就可因节油而获奖励15到20元，一个月下来就是600元，如果是两班驾驶员的话，每人每月就可以分到300元的零花钱。

　　客管：不开空调市民可投诉举报

　　南京市客管部门昨天重申，有关“28℃以上12℃以下空调车必须开空调”这是一个强制规定，因为企业已经上浮了油耗考核标准，所有空调车司机必须无条件执行。对于一些长线路、大客流、道路堵的公交线路司机反映油耗超标被罚的问题，客管部门表示将会和相关公交公司共同来研究这个问题。客管部门的这位人士还表示，空调车司机不得以油耗考核为借口在寒冬中拒开空调。客管部门同时提醒，客管部门监督投诉电话全天24小时开通，欢迎市民就有关空调车司机不开空调的事进行投诉举报。南京晨报(黄益张红)