关注“煤气瓶改革”：“条形码”为气瓶安全建档？

　　产权混乱，“专用瓶”检查已无意义，业内人士提出新建议：“条形码”为气瓶安全建档？

　　本报讯记者杨桂荣、实习生赵金锋、通讯员邓乐仁报道：“给钢瓶一个条形码式的电子身份证，以监控这只钢瓶的每一次充气记录？”昨天，有业内人士认为，目前钢瓶产权混乱，再对专用瓶开展检查或打击意义已不大，“条形码”方案倒是值得考虑。

　　某门市部的一位资深管理者认为，在“用户家中－送气单车仔－门市部－充装站”这一基本的液化气充装链条中，每一个环节都可能出现不同商家的钢瓶，“专用瓶不专用”的现象已非常普遍甚至泛滥，查处打击已毫无意义。

　　方案贴上条形码辨身份

　　一种给钢瓶贴上“条形码”的想法获得了不少业内人士的共识。

　　某大型液化气公司高级管理人员陈先生（化名）认为，无论是安全还是质量，瓶装液化气的主要问题来自气体充装环节。所以，政府部门首先应抓好液化气充装站这一环节，适当提高准入门槛，实行资质年审，避免恶性竞争。在这一前提下，广州应给全市钢瓶贴上条形码，一瓶一码，如同电子身份证，并逐一“体检”。充气站每次充气时，应将钢瓶生产日期与“体检”结果等数据输入联网电脑，以供政府部门随时检查。充装站只能对“体检”合格钢瓶进行充气，不合格的残旧钢瓶经政府部门授权，可实行强制有偿淘汰，如同银行强制没收假币一样，但根据废品价格给予市民一定补偿。充气站充装无条形码的钢瓶或过期钢瓶将受到严惩，充气站仅对每一次充气行为负责，包括安全与质量。在下一次充气前，除用户原因引发的问题外，钢瓶的安全与液化气的质量皆由该充气站负责。

　　优点符合习惯不涉产权

　　有业内人士分析，该方案没有改变市民的用气习惯，不涉及产权问题，技术难度、成本等也不是很高。至于钢瓶的初次大规模“体检”费用，政府之外，各大企业还可根据每天卖出的液化气吨数，按比例分摊一些。而政府部门只需将监管力量重点放在充气站这一个环节就够了。

　　有市民就认为，钢瓶上有条形码，给安全与质量问题的投诉提供了依据，这一方案确有可行之处。但残旧瓶强制淘汰按何标准补偿？像假币一样强制没收，会否导致冲突？建议有关部门把方案做得细致一些，并在出台之前，多听听市民意见。

　　（晓航／编制）