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四川千吨货轮突失控 险撞重庆长江大桥桥墩(图)


http://www.sina.com.cn 2005年12月08日07:37 国际在线
四川千吨货轮突失控险撞重庆长江大桥桥墩(图)

四川千吨货轮突失控 险撞重庆长江大桥桥墩
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  昨日差点撞上长江大桥的犍为888号货船,已安全停靠在菜园坝附近码头维修。本报记者黄宇摄

  这艘由四川犍为县驶往湖北的货轮总重1000吨,救援及时避免了一场船撞重庆长江大桥的事故

  国际在线消息:一艘载重700吨、自重300吨的货轮在行驶途中突然舵机失灵,由于货轮靠右行驶,在湍急江水的冲击下,不时荡向岸边。照此下去,最多十来分钟后,该货轮不仅有搁浅和翻船的可能,甚至有撞上重庆长江大桥桥墩的可能。千钧一发之际,海事部门巡逻艇及时发出救援信号,三艘轮船先后施援,悲剧没有发生。

  舵机突然失灵遇险

  6日晚,来自四川犍为县的犍为888号货轮装载700吨

瓷砖,欲前往湖北沙市。当晚6点10分,当该轮行至我市铜元局谢家碛江面时,船员发现货船舵机失灵。船员当即减速行驶,但由于货轮顺流而下,加上惯性作用,仅仅几分钟后,货轮便顺着湍急的江水往下漂了约700米。

  由于该货轮在靠最右边的一条航道行驶,所以货轮在向下漂流时不断向右靠近江岸,船员赶紧向江中抛锚,无奈几次都未能抓住水下物体。船上8名船员焦急不已,迅速向重庆海事部门求救。

  海事部门组织救援

  就在犍为888号货轮不断向岸边靠近时,停靠在铜元局江面的长航趸船01095发现了险情。尽管货轮上没有发出求救信号,但凭着多年的经验,趸船上的船员感觉到:这艘货轮已经失控。与此同时,接到通知的重庆海事局南纪门监督站海巡31208号,立即展开救援。

  距离趸船01095不远的长航集团船只———长交113号几乎是最先接到参与救援的通知。根据部署,除长交113号参与救援外,趸船01095也被用作救援辅助航只。此时,犍为888号货轮已漂至菜园坝长江大桥下,离重庆长江大桥只有一公里距离。

  千钧一发之际,犍为888号货轮的船员成功将船锚抛到了趸船01095的锚链上,货轮暂时被固定下来。但由于水流湍急,货轮自身较重,仅靠一条铁链牵住的货轮不停在急流中左右摇摆,翻船的可能性更大了,而这条铁链随时都有断裂的可能。

  遇险船只人货无恙

  几分钟后,长交113号赶到了犍为888号货轮左侧,抛出粗大的钢缆固定住货轮左侧,同时开足马力努力稳住货轮,不让其左右摇晃。到这时,犍为888号货轮才基本被控制住。

  但犍为888号货轮重达千吨,长70米左右、约9米宽、吃水2.6米,而长交113号只有300马力,长时间困在江心不是长久之计,最好还是要将货轮拉回岸边。

  僵持两个小时后,一艘马力为1200的大型拖船———长江01003号路过江面,海事局海巡31208号立即召该船调头,参与援救。

  “大船来了!”犍为888号货轮上的8名船员终于发出胜利的欢呼。当晚8点30分,货轮最终被拖到岸边的趸船旁。至此,货轮上8名船员及700吨货物全部安然无恙。 (记者顾晓娟)

  来源:重庆晨报


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