全市53辆救护车加装GPS

　　卫星定位系统有助监控各医院出车时间，相对独立的急救队伍也在酝酿成立

　　新快报记者 姜永涛

　　记者昨天随市人大代表视察广州急救医疗指挥中心时了解到，广州市将在现有的53辆一线救护车上安装全球卫星定位系统（GPS），广州市卫生局也正在考虑建立一支稳定和相

对独立的急救队伍，专门负责120出车任务。不过，广州急救医疗指挥中心现在只有8个座席应付每天3000多个求救电话，而照规定，按广州目前千万人口规模计算，至少需要20个座席，所以指挥中心也急需增加人员编制。

　　救护车安装GPS监控出车时间

　　广州急救医疗指挥中心有关负责人介绍，《广州市社会急救医疗管理条例》要求，医院接到120通知后，白天需要在5分钟内出动救护车，晚上需在10分钟内出动救护车。在救护车上安装GPS系统，就是为了监测各医院救护车是否真的在规定时间内及时出动。

　　据了解，广州目前有53辆一线救护车，安装全球卫星定位系统的300万资金已经到位。系统安装完毕后，120指挥中心大屏幕将会显示各救护车的实时位置，医院是否在规定时间内出动救护车将一目了然。除此之外，在遇上塞车时，120指挥中心还可以通过全球定位系统为救护车提供最佳行车路线。

　　人大代表、一家三甲医院急诊科负责人说，在救护车上安装全球定位系统对医院会产生一定压力，因为今后医院不可能在出车时间上造假了，但这对医院也是一种保护，“当发生医疗纠纷时，全球定位系统能够提供我们及时出车的证据，这对医院是有利的”。

　　现有急救模式难为急救医生

　　针对广州目前的急救工作现状，昨天有两位人大代表提出，《广州市社会急救医疗管理条例》是在1996年出台的，此条例所建立的急救模式有些方面已经难以适应现实情况。

　　他们指出，目前急救人员完全由医院的医生担当，大多数急诊医生不但要负责出车，还要负责前来医院就诊病人的治疗抢救工作，所以医生往往要面对出车救人还是留院救人的矛盾选择。两位代表介绍，上海、北京等地已经建立了专职的急救队伍，分布在各个医院，由政府发放工资，仅负责随救护车出动抢救，他们建议广州可以效仿这种模式。

　　广州市卫生局卢彦德副局长答复说，广州市不会完全采取京沪两地的急救医疗模式，但也计划在各个医院发展一支急救队伍，根据救护车每次出动需配备5人、工作人员需三班倒的要求，每支急救队由15－20人组成。这部分人员的工资会由政府支付部分补贴，但急救人员依然属于医院编制，专门负责救护车出车任务。

　　图：急救指挥中心距离铁路不足10米，列车经过时的轰鸣声使人无法交谈。王小明/摄

　　（晓航／编制）