12月26日，运营10年的北京西直门省际长途客运站将正式关门谢客，进出该站的61条线路及车辆全部迁入位于西三环的六里桥客运主枢纽。据悉，城市建设规划和公路主枢纽总体布局规划出台后，全市的长途客运站将重新布局，长途站将全部迁到三环以外。
12月7日，从交通部门了解到，最靠近市区的西直门长途客运站外迁只是全市长途客运站调整的开头。目前，本市还有赵公口、莲花池、德胜门外、木樨园、丽泽、六里桥、永
定门西、四惠、八王坟等11个长途客运站，主要分布在三环以内和三环沿线，每天4000多辆长途大巴进出城区。城市建设规划和公路主枢纽总体布局规划出台后，全市的长途客运站将重新布局，长途站将迁到三环以外，主要在三环和四环之间，全市11个长途客运站将整编为7个，除已经投入运营的四惠、六里桥两座新建长途站外，还将建设十里河、望京、宋家庄、北苑长途站。另外将对木樨园长途站进行改扩建。
根据该项规划，莲花池、丽泽长途站将并入六里桥站，永定门西、德胜门外、赵公口等长途站则将随着十里河、宋家庄、望京等客运枢纽的建设而重新调整。届时，各长途站将分别在离高速路较近的位置经营去往东北、西北、华北、华中、江浙等不同方向的客运班线，最大限度地减少长途大巴穿行城区的现象。
