(《新疆日报》)
为加快推进新疆民航机场建设和民航事业发展，12月7日下午，自治区与中国民航总局进行了专题座谈，并举行签字仪式。“十一五”期间，新疆基础设施建设重点之一——新疆民航建设事业将全面步入“黄金期”。
中共中央政治局委员、自治区党委书记王乐泉在座谈会上讲话。自治区领导司马义·铁力瓦尔地、艾力更·依明巴海、符强、陈雷、宋爱荣等参加座谈会。王乐泉说，加快新疆机场建设和民航事业发展，对于促进我区大开发具有重大的战略意义，当前新疆民航建设面临难得的战略机遇，民航发展将成为自治区经济建设的重点之一。中国民航总局局长杨元元代表总局高度评价我区多年来对民航事业的高度重视，表示将全力支持新疆民航各项事业的发展。
座谈会上，民航总局承诺：重点完善乌鲁木齐国际机场保障服务设施，航站楼面积在现有基础上再增加8万平方米，2006年启动建设。“十一五”期间，乌鲁木齐国际机场初步具备西部门户枢纽机场功能；“十二五”期间建设成为功能齐全、具有国际现代化水平的我国西部门户枢纽机场，成为亚欧中心重要的机场。
加快我区10个支线机场建设：续建喀纳斯机场，迁建库车、石河子、吐鲁番机场，改造复航哈密机场；改扩建喀什、伊宁、阿克苏、阿勒泰和库尔勒等机场，使支线机场等级满足波音737系列机型起降需要。
为保证新疆机场建设顺利进行，新疆与民航总局商定，“十一五”期间，新疆机场建设资金按比例分摊。乌鲁木齐国际机场建设资金由民航总局承担70%，支线机场建设资金由民航总局承担40%。必要时，民航总局还将继续给予支持。
同时，民航总局加大对新疆空管建设的投入，加快乌鲁木齐区域管制中心建设，改善航路及机场航管设施设备。明年，民航总局还将补贴民航专项基金2亿元用于新疆机场安全专项整治项目建设。
为进一步繁荣新疆航空运输市场，民航总局支持各航空公司开通乌鲁木齐至中亚、西亚及欧洲航线和乌鲁木齐至疆内各支线机场航班。在研究制定支线机场运营补贴政策时，民航总局充分考虑向新疆倾斜，并给予经营支线的航空公司航线亏损补贴。
自治区表示将全力支持新疆机场建设和新疆民航事业发展，研究出台相关优惠政策，尽快落实乌鲁木齐国际机场落地签证，为机场建设和民航发展创造良好的外部环境。
