“只有抢抓‘中部崛起’战略机遇，努力加快公路、铁路、水路和航空建设，才能发挥中部重要战略支点的地位和作用”，这是湖北省委常委、武汉市委书记苗圩近日深入武汉天河机场扩建工程调研后说的一番话。
日前，苗圩一行径直深入到中建三局工程总承包公司承建的天河机场扩建工程施工现场调研。只见5台塔吊錯落就位，人员物资准备充分，一派火热的景象，苗圩看了表示十分
满意。随后他实地边察看基坑边展示的扩建工程效果图，边对机场的二期规划和建设进度一一询问。
接着，苗圩一行在该项目工地现场会议室召开座谈会，就武汉天河机场二期扩建工程的建设情况以及远期规划问题听取了机场建设指挥部的汇报。苗圩认为：武汉市近年来经济建设和社会发展势头良好，进入了历史最佳时期，在交通问题上，武汉市铁路和高速公路的问题虽说基本解决，但水上和空中运输还是欠缺的。湖北九省通衢 ，久负盛名。武汉作为我国中部的交通枢纽，如何发挥中部重要战略支点的地位和作用、吸引外商投资、发展旅游经济，机场的建设势在必行。苗圩特别指出，规划一定要具有超前的战略眼光，要吸取其他机场重复建设的教训，充分从旅客出发，体现人性化设计，高起点、高标准，与其它市政配套设施无缝对接，做到20年“不过时”、不落后。
苗圩最后还要求市直相关部门从促进地方发展的大局高度重视天河机场的扩建工程，协同配合，互相支持，提高办事效率，加大工作力度，使机场建设能按规划尽快实施，确保2007年底新航站楼投入使用。
背景新闻：武汉天河机场扩建工程动工
天河机场扩建工程总投资为27.27亿元，按照2020年旅客吞吐量1300万人次、高峰小时吞吐能力4649人次、年货物吞吐量32万吨、年飞机起降12.2万架次的需要设计。扩建工程主要包括新建航站楼11.63万平方米，地下车库2.92万平方米，3.8万平方米停车场、25万平方米站坪等。这是首都机场集团公司在2003年11月26日购并天河机场全部股权后的首次大投入。
据悉，3年后，天河机场的面积将是现在的4倍多，有望跻身全国六大航空枢纽—— 20架飞机可同时停靠1架波音747、777等E类飞机、5架D类飞机和14架波音737、空客A319等C类飞机等。 “二次盲降系统”也将在这里启用，其最大特点就是在大雾天气下，能够帮助飞机找到跑道，安全降落。
相关负责人表示，天河机场扩容后，将引进更多的基地航空公司落户武汉。这意味着，首都机场会利用直属民航总局的优势，将众多航空公司的驻汉办事处“升格”为基地公司,以增加天河机场的航班数量和飞机机型,带动武汉的旅客吞吐量的增长。同时，天河机场还将引进更多国际航线，包括欧洲、美洲、澳洲航线，这不仅可以提升武汉现代化大都市的形象，也给旅客出行以更多选择。
另据报道，12月8日上午，武汉市市长李宪生、中国东方航空集团总裁李丰华、上海均瑶集团董事长王均金等出席了中国东方航空武汉有限责任公司股权转让签字仪式。根据协议，武汉市国有资产监督管理委员会将其所持有的38%的股权转让给中国东方航空股份有限公司。至此，东方航空股份有限公司和武汉市国有资产监督管理委员会、武汉高科将分别持有东航武汉公司总股本的96%、2%、2%，东方航空股份有限公司成为第一大股东。此举为促进武汉民航事业的发展，在武汉区域建立航空枢纽港，壮大规模做大做强武汉航空业搭建了一个高起点的平台。(许 涛)
