大船重工新船重工强强联合 经济总量将超百亿元

　　大连船舶重工集团有限公司宣告成立，今年两企业经济总量之和将超过１００亿元

　　晨报讯（记者程兮洌） 大连造船重工有限责任公司（大船重工）和大连新船重工有限责任公司（新船重工）整合重组为大连船舶重工集团有限公司。昨日，在大连市人民文化俱乐部举行了隆重的揭牌仪式。两个企业强强联合，志在携手打造中国造船业的新型“航空母舰”。

　　省委常委、大连市市长夏德仁，副省长刘国强，大连市政协主席林庆民，市委副书记董文杰，市委常委、常务副市长王承敏，市委常委、总工会主席汪集刚，副市长宋增彬等领导出席了揭牌仪式。

　　有着百余年历史的大船重工（前身是大连造船厂）是我国大型船舶出口基地和国家重点保军企业，被誉为“海军舰艇的摇篮”。新船重工（前身是大连造船新厂）是目前我国最大规模的现代化船舶总装企业和大型船舶出口基地企业。

　　历史上两个企业曾同为一厂。１９９０年８月，香炉礁新区与大连造船厂分开，成立大连造船新厂。在两厂分开后的１５年间，两个企业都实现了跨越式发展。２００５年两个企业的现价工业总产值是分开前大连造船厂（含香炉礁新区）的２０倍、销售收入是分开前的２８．２倍、船舶交工吨位是分开前的２８．７倍、资产总额是分开前的２５．８倍。两个企业的快速发展，曾构筑了中国造船业的“半壁江山”，创造了历史性的辉煌。

　　大船重工与新船重工整合重组，将有利于优化大连地区造船资源配置，促进大连地区造船工业快速、持续发展，对中国造船工业的格局调整和加速发展必将产生重大、深远的积极影响。

　　记者了解到，两个企业的整合重组，从形式和内容上都不是两个企业的简单合并，而是包含了资本重组、体制改革、结构优化、资源合理配置、管理机制创新、企业文化融合升华等丰富内涵，是建立在资源共享、优势互补基础上的同业强强联合，是适应市场要求，在高层次、高起点上进行的现代企业再造。

　　大连船舶重工成立后，２００５年两个企业的经济总量之和将超过１００个亿。预计２００６年造船产量将超过２００万吨，２００７年将超过２６０万吨，比２００４年两个企业造船总吨位分别增长３２．７％和７３．４％，相当于全国年造船总产量的五分之一左右，位居全国第一。２００６年现价工业总产值将超过１１５亿元，比２００４年两个企业现价产值的总额增长７４．５％，２００７年将超过１３８亿元。２００６年和２００７年的销售收入均将超过１００亿元，成为大连市第二个年销售收入超百亿元的工业生产企业，与２００４年两个企业销售收入总额相比，接近翻一番，达到“１＋１＞２”的实际效果。

　　( 半岛晨报)