驾车园中走 动物身边游

　　本报讯 长沙生态动物园已经完成一期工程的全部拆迁任务，其大门建设正在紧锣密鼓进行中。昨日，指挥部负责人透露，生态动物园的建设正按调整后的详细规划进行，明年年底，长沙生态动物园一期工程可望建成并向游人开放。

　　公交车可直通大门

　　根据调整后的《长沙生态动物园详细规划》，长沙生态动物园占地2982亩，其中动物展示区1527．75亩，配套项目占地1454．25亩，发展备用地2048．3亩。原来规划的九大分区现变为八大分区，即入口广场区、中心带区、动物科学区、动物步行展示区、动物车行展示区、业务管理区、后勤检疫区、配套生活区。

　　建成后，生态动物园入口广场采取地面停车方式，停车量控制在800辆以内。城市公交车可直通大门口，沿入口广场西侧布置出租车停靠站。人流主出入口北侧布置自驾车和入园汽车出入口及主车道。中心带区广场由原规划480米长距离缩短到200米左右，减少餐饮商业休闲用房。广场中心增设两个绿岛景观。

　　园区增设自驾车游

　　调整后的详细规划在动物车行展示区安排了游客自驾游。除节假日以外，游客的自驾车经过消毒后，可通过主入口大道北侧的入口道路直接进入车行区大门。如果没有自己的汽车，游客可以搭乘生态动物园准备的车辆入园游览。

　　车行展示区内有12个分区，观赏路线长约3．2公里，沿车行区大门入口而行，首先进入黑熊园，依次进入棕熊园和马来熊园，然后是狼园、非洲狮园、东北虎园、猎豹园、孟加拉虎园等猛兽园，接下来是参观亚洲食草动物园、非洲食草动物园和高山食草动物园等。

　　观赏动物安全无忧

　　动物园各区均布置了双向出入口和疏散出口，有环状道路相通。动物展示区内布置了安全瞭望塔和观赏瞭望塔，通过瞭望塔可鸟瞰俯览全园景观和安全，各消防扑救点有消防水管直达，紧急情况下，居民和游客可及时沿疏散通道向园外转移。

　　动物展示区按猛兽区、食草动物区等不同种类设计围栏，截洪沟和排水沟可以形成水渠，既分隔了动物，又排除了雨水和山洪。猛兽区与游客之间用电网隔离，并且电网与游客之间布置了隔离绿化带，步行展示区大型猛兽展示馆前也用壕沟与游客隔离，避免游客受伤。游客沿展示道路参观游览，既方便参观又安全可靠。猛兽园区内设置专门的安全避难通道，直接与消防疏散通道相连。游客观赏乘坐的巴士游览车均设安全防护玻璃，避免动物伤人。在动物喂养区和猛兽放养区、表演区的笼舍设有防护栏杆或防护钢化玻璃，把猛兽与人隔离，以防意外。

　　各类场馆特色分明

　　目前，长沙生态动物园已经完成百鸟乐园、犀牛馆、爬行动物馆、小型动物馆等4个小场馆设计。从整体上来看，这几个场馆既保持了与园区景观的统一协调，又做到了个性鲜明，达到了人工与自然的和谐统一。

　　如犀牛馆，游人透过落地玻璃可近距离观赏憨态可掬的犀牛，整个建筑的外墙为青灰色仿石漆，在不经意间衬托出犀牛憨态笨重的神态。小型动物馆将根据动物活动特性，依山设置动物活动场地，结合地貌配置部分浅水池，种植部分灌木以及地被植物，尽量将人造景观融入自然景观中，浑为一体。假山塑以山洞，供动物遮风避雨，外室活动场所采用壕沟与玻璃结合的隔离方式，游人可登上木栈道平台进行观赏。（刘军 张慧）

　　犀牛馆效果图。刘军摄