启用红绿灯为何不能左转

　　有关部门提醒，厦门禁止左转的路口会越来越多，司机应逐步适应

　　本报讯 （记者 卢士阳） 上周，厦禾路假日商城路口的红绿灯启用了，该路口的车辆通行也随之变得有序了许多。不过，细心的司机发现，红绿灯虽然亮起来了，可从莲坂方向禁止左转的标志不仅没有取消。绿灯更加明确指示：从莲坂往火车站方向只能直行，不得左转进东浦路。

　　“到了家门口却眼睁睁地回不了家，而且要绕上一大圈？”东浦路沿线一些有车族抱怨说，现在新建的自然家园已增加了千户居民，再加上东坪山庄、金枫园、建发花园等东浦路沿线近年来陆续建起来的商住小区，从这一路口左转的需求量是很大的，交管部门能否行个方便。

　　市交警设施处刚好位于路口一侧，记者前去咨询。一位负责人说，这一路口的红绿灯其实早就建好了，刚开始有试用过一段时间，可那时东浦路及铁路立交桥尚未改造，路面窄得仅为双向两车道，结果一开红绿灯，厦禾路和东浦路都堵车，无奈只得停用。东浦路改造后，立交桥下道路变成双向四车道。重启路口的红绿灯，主要是为了解决东浦路往火车站方向左转车辆与厦禾路主车流交汇的问题。

　　对于市民反映的莲坂方向过来的车流是否可开放左转的问题，这位负责人表示，此前他们有考虑过，但后来还是被否定了，原因是厦禾路两端的车流量太大，如果再开放一个左转势必要压缩直行的时间，带来的结果可能就是直行车辆走不完，给火车站和莲坂两个交通节点带来更大的压力。

　　这位负责人表示，按照厦门市机动车猛增和交通压力越来越大的趋势，要想在有限的道路上通行更多的车辆，各个方向的驾车人都图方便转向是不能的，大家只能顺应大局让车流尽可能快地动起来。他预计，今后厦门禁止左拐的路口会越来越多，司机应该逐步适应。比如，从莲坂方向过来需要左转的司机，可以经富山转盘、莲前西路进入东浦路。

　　(来源：厦门晚报)