洋山深水港区昨正式开港

　　港区位于杭州湾口、长江口外的浙江省嵊泗崎岖列岛

　　吞吐能力为2500万标准箱，是世界最大规模集装箱港区之一

　　12月10日，一条货船停靠在洋山港码头。当日，上海国际航运中心洋山深水港区正式开港。新华社发

　　据新华社上海12月10日电 上海国际航运中心洋山深水港一期工程全面建成，中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊10日实地考察港区并宣布正式开港。

　　长江口外、杭州湾口、上海南汇芦潮港的东南方，茫茫大海上，一座长达32公里的跨海大桥伸向远方两个小岛，举世瞩目的洋山深水港区初展雄姿。10日上午，黄菊在中共中央政治局委员、上海市委书记陈良宇等有关部门和地方领导陪同下，先后考察了东海大桥、洋山深水港区生产管理中心、港区一期码头和二期在建工程，看望并慰问了工程建设者，随后出席洋山深水港区开港仪式。

　　按照规划，上海国际航运中心洋山深水港区全面建成后，将形成2500万标准集装箱以上港口吞吐能力，成为世界最大规模集装箱港区之一。

　　位于杭州湾口、长江口外、上海南汇芦潮港东南，距离芦潮港27.5公里的上海国际航运中心洋山深水港，长1600米岸线有5个7万至10万吨级集装箱泊位，可停靠当今最新一代的巴拿马型集装箱船，年吞吐量达300万标准箱以上。连同上海港现有的泊位能力，全港的集装箱吞吐量可望达2100万标准箱，接近位居世界排位第一、第二的香港和新加坡。洋山深水港区将提高上海国际航运中心在东北亚地区港口中的竞争能力，扩大国际集装箱的中转规模，发挥上海的“龙头”和核心作用，带动长江三角洲和长江流域及全国的经济发展。

　　全球一体化进程加快，我国经济快速发展对上海港的发展提出新要求。全国第一大港上海港近几年来发展迅猛。去年上海港的吞吐量达3.8亿吨，位居世界第二，国际集装箱吞吐量达1455万标准箱，从2000年的世界第六位上升至第三位。今年1至11月，上海港货物吞吐量已累计完成4.0419亿吨，同比增长16.6％。集装箱吞吐量增幅更大，1至11月完成1652万标准箱，同比增长25％，全年预计可超过1800万标准箱。洋山深水港区建成开港，对于提升上海港的国际竞争能力，顺应我国经济和对外贸易的发展具有重要意义。

　　链接：洋山深水港区位于杭州湾口、长江口外的浙江省嵊泗崎岖列岛，由大、小洋山等数十个岛屿组成，是中国首个在海岛建设的港口。洋山港南至宁波北仑港约90公里，向东经黄泽洋水道直通外海，也是距上海最近的深水良港。(杭州日报)