重修七门八桥 再现“益州”盛世

　　有关方面提议成都打造环古城垣风景线，突出名城特色

　　今年7月，本报独家报道了青莲上街发现残存的成都老东门明城墙遗址后，得到成都有关方面的高度重视。昨日，记者了解到，为重现古“益州”的盛世，成都市城科会课题组前期已完成了关于“建设环古城垣文化风景线”的课题研究，提出了沿着锦江内环线周边的“古城垣”，形成一个显现成都古城垣轮廓，融水景、林景、文化艺术景观于一体的环古城

垣公园，并以此为主线与中心城区的其它重要园林和文物胜迹连接，形成点、线、面相结合的文化风景网络，并恢复七个古城门遗址及原名。

　　古城门

　　成都古城的城墙和城门是成都历史文化的一部分，有关古城的地名和城门名也是珍贵的历史文化资源，“它在一定程度上反映着成都历史文化的风采。”课题组认为，随着时代的发展，城墙拆除了，城门也随之消失了。课题组建议恢复环古城垣和有关古城的地名、街名和城门名，或以城门名命名附近大街。分别为：

　　老东门：名迎晖门下东大街名为迎晖门大街；新东门：名武成门现街名为武成门大街；老南门：名江桥门下南大街称江桥门大街；新南门：名复兴门红星路四段称复兴门大街；老西门：名清远门西大街称清远门大街；新西门：名通惠门现街名为通惠门街；北门：名大安门北大街称大安门街。

　　八桥

　　“江众多作桥”成都历史上河渠众多，桥梁也多。课题研究组指出，在环古城垣文化风景线建设中，桥梁码头应该是物质环境构成的重要组成部分，同时也应具有历史文化意境。按其功能区分，一类是现代化交通桥，一类是景观桥，建议重点抓8桥：

　　现代交通桥5座———

　　新建老南门大桥（恢复旧名长星桥）

　　新建北门大桥（恢复旧名大安桥）

　　新建东门大桥（恢复旧名长春桥或濯锦桥）

　　改建人民中路大桥（万福桥）

　　新建王爷庙府河大桥（命名五丁桥）

　　景观桥3座———

　　万里桥：今桥已拆除规划移至青羊横街浣花溪与干河交汇处重建。建议参阅历史资料，精心设计，并配以碑、亭、园林，以发扬光大其文化内涵。

　　安顺桥：目前安顺廊桥已竣工。

　　笮桥：原是南河上的一著名竹索桥，古“七星桥”之一，建议在南河上择地重建此桥。

　　码头

　　府河、南河两河在历史上曾是成都城市经济和人民生活的水运交通要道，自然形成不少码头。综合整治后，虽然只上一开发其水上游乐功能，仍可对规划建设的十余座码头命名，又为沿河地段标识之需要，有的可沿用盐码头、布码头等旧名，有的也可重新命名。

　　此外，专家还建议将北较场城墙遗迹（成都市内仅存的清代城墙遗迹之一）按原样进行保护性修复，墙上遍种芙蓉，间插其他树木，显现“芙蓉城”历史景观，临街墙壁辟为艺术墙，反映“杜鹃催春”、“五丁担山”等古史题材；先秦古蜀时期重要文化遗迹的武担山（或名五担山）建纪念碑或亭、志其史事；重建清光绪年间祭祀河神的王爷庙；南河外侧从安顺桥直到九眼桥的河堤，建议建成艺术堤，用艺术形式反映“开明决玉垒”、“李冰治都江”，以及当代整治府河、南河等历代治水重大题材。记者蔡宇彭永生