二○二○年建成国际航运中心

　　本报讯（记者 张奕 洪梅芬）上海市人民政府新闻办公室昨天举行的上海国际航运中心洋山深水港区新闻发布会上传出信息：未来5年－15年，是加快建设上海国际航运中心非常关键的时期。目标是：2010年，基本确立国际航运中心地位；2020年，建成国际航运中心。

　　昨天，上海国际航运中心的核心工程——洋山深水港区一期工程建成开港、保税港区封关启用，标志着上海国际航运中心建设取得了重大突破，为加快确立东北亚国际航运中

心地位，推进我国由航运大国迈向航运强国，创造了更好的基础和条件。

　　硬件方面，洋山深水港区一期工程投入运营，将改写上海没有负15米以上深水航道和深水码头、泊位的历史，第五、第六代集装箱船可以全天候满载进港作业。“软环境”方面，洋山保税港区集目前国内保税区、出口加工区、保税物流园区三方面的政策优势于一体。主要税收政策为：国外货物入港区保税；货物出港区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关手续，并按货物实际状态征税；国内货物入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税等。洋山深水港区与洋山保税港区两者互为依托、相辅相成，既大大提升了航运基础设施的能级，又扭转了我国与周边国家港口竞争的政策劣势。

　　据悉，上海将以洋山深水港区一期工程建成开港为契机，坚持立足国家战略，始终站在全局高度，继续发扬“大团结、大联合、大协作”精神，紧紧依靠国家有关部门和兄弟省市，运营好、管理好洋山深水港区。加快后期工程建设，完善保税港区政策和功能，优化航运发展环境，积极参与国际竞争，全力以赴加快上海国际航运中心建设，更好地为长江流域和全国经济社会发展服务。

　　上海市副市长、洋山保税港区管委会主任杨雄，市政府副秘书长、深水港工程建设指挥部常务副总指挥沈骏出席了昨天的发布会，并向与会中外记者详细介绍了洋山深水港区和保税港区的建设背景、重大战略意义、建设过程等方面情况。市政府新闻办主任宋超主持发布会。

　　本报讯（记者 洪梅芬 张奕）全国第一个保税港区海关——洋山海关昨天举行了开关仪式，海关总署署长牟新生，上海市副市长杨雄出席讲话，并共同为洋山海关揭牌。

　　洋山保税港区的设立，标志着我国第一个具有世界一流现代港口条件和强大政策优势的保税港正式诞生，也标志着我国向建设国际航运中心的目标又迈出了坚实一步。

　　洋山海关位于上海市南汇区芦潮港，辖区范围包括洋山港口码头作业区、东海大桥、仓储物流及出口加工区、临港新城、芦潮港铁路集装箱中心站等特殊监管区域。