日夜巡逻维持海上“交通管制”

　　本报讯（记者 顾佳）昨天凌晨6点不到，洋山海事处处长黄俊德就出发了。顶着凌厉的海风，他的第一项工作是登上巡逻艇指挥巡视航道，保证开港当天航道安全。

　　事实上，早在10天前，海事处所有的巡逻艇船员就没有了休息天，千吨级巡航艇“海巡21”船长蒋炜更是连续10天没有睡过一个好觉了。

　　洋山港区海域施工船只和乡镇船只较多，为保证万吨级外轮安全航行，“海巡21”必须一刻不停地开展领航任务，只要有船进港就不能停。船长蒋炜往往是刚完成一个领航任务，休息不到一小时，就要继续工作。

　　洋山海域实行了海上“交通管制”，小型作业船和乡镇船不得进入海域，洋山港区的5艘海事巡逻艇全线出动。而其中几艘巡逻艇日夜工作，几乎没有时间补给食物等物资，到了昨天，船上储存的食物已经吃完了，但船仍得在海上领航，由于食物未能及时供给，船员们只得暂时吃起了土豆饼充饥。为了出色完成任务，保障开港的顺利，他们没有丝毫怨言。