主要建在学校及村庄附近，全长1665米，能降低噪声5到15分贝
本报韶关讯记者易建成、通讯员许峰报道：在穿山越岭的高速公路上修建起隔音墙，京珠高速公路粤境北段的这一措施，降低了噪声5到15分贝，给公路附近的群众创造了一个良好的环境。记者昨天在京珠北采访时看到，隔音墙的高度在2.5到3米之间，目前已筑全长1665米，耗资130多万元。
京珠高速公路粤境北段（下称京珠北）的车流日夜不断，不可避免地对沿线居民区产生交通噪声污染危害，虽然全长109公里的京珠北大都是穿山越岭，路两边的居民并不多，但部分路段也有村庄，早在建设之初高速公路管理部门就提出同时修建隔音墙，当时有人就不解：“又不是在城市，修隔音墙有没有必要？”但广东省高速公路有限公司京珠北分公司仍决定根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，对京珠北公路两侧受影响较为严重的地区采取有效的防噪措施。在京珠北南行K60公里处，高速公路靠近韶关市乳源县民族小学，2003年3月，便在该路段修筑起了935米的隔音墙。今年11月，又在乳源县大桥镇园子村和许家、黄家几个村庄附近修筑起了730米的隔音墙，这几个村庄的群众也就二三百人。“以人为本是基础，花这个钱值得。”京珠北分公司工程部负责人说，根据不同的地基条件，共设计了三种基础形式，其隔音材料采用复合型彩钢隔声板和陶粒混凝土砌体，达到隔音效果。
据了解，京珠北分公司还将在京珠北其他对村民影响较大的路段修筑隔音墙。
(观宇/编制)
