快报讯（通讯员张家驯记者田雪亭）通过调整左转弯车道的位置，交管部门竟“消灭”了路口所有的变道碰擦事故。据悉，这种夹在直行车道和右转车道中间的左转车道在城市道路中非常少见，但成效非常明显。
据交警五大队吕喻鸣副大队长介绍，新模范马路与中山北路路口的交通流量非常大，每到高峰时段，过往车流差不多都要等待两个信号灯周期才能通过，该路口东口情况尤其
严重。记者在现场看到，该路口东面300余米处便是三牌楼大街路口，在很短的两个路口中段还有一个公交站台，8条线路的公交车在此停靠，其中5条线路的公交车都要在东口处左转。“这条道路是双向八车道，每次左转都要变更三股车道，在短短100多米的距离内变更三股车道非常危险！”13路公交车驾驶员告诉记者，因为变道引发的碰擦事故较多，“但自从前段时间漆划了新的左转车道后，这种碰擦事故便再也没有发生过。”
记者看到，在新模范马路与中山北路路口的东口内，左转车道有两股，一股是正常左转车道，位于道路最左侧，另外一股是特殊左转车道，设置在右转车道旁边，该左转车道左侧相邻车道是直行车道。特殊左转车道采用的是两次导向交通提示方法，交管部门在距离路口280米处就开始漆划渠化线，此时最右侧的车道漆划的是既能左转又能右转的引导箭头，经过公交站台后，在距离路口50米左右处，增加一股右转车道，左右转车道则相应变为左转车道。交管部门表示，这样的新式漆划方式有效减少了变更车道的数量，减少了事故发生的可能，特别是因为变道发生的事故全部“消失”。
