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南京地铁十大举措提升服务


http://www.sina.com.cn 2005年12月12日03:19 人民网-江南时报

  本报讯(通讯员肖行记者许尽义)为进一步提升服务,昨天,南京地铁运营分公司对外公布,将于近期实施包括完善车站导向标识、列车不正常运行“第一时间”告知乘客、早高峰成人刷卡九折等10大服务举措。

  降低电扶梯运行速度

  南京地铁电扶梯的速度在设计时,参照了国内同行的经验,考虑到地铁站快速疏散客流的需要,设定为0.65米/秒,符合国家安全标准。在运行的几个月中,一些乘客不适应这个速度,出现了摔伤现象。尽管地铁运营部门增设了提醒标识、增加人员看护,但乘客摔倒现象仍难杜绝。为减少摔伤,有些车站电扶梯实行关闭或下行,造成乘客的不便。为此,根据广大乘客的需求,地铁部门将对电梯速度进行调整,降为0.5米/秒的速度(与南京各大商场相同)。而且保留原来0.65米/秒速度的参数,今后根据客流疏散要求,再对电梯速度加以调整。

  高架站台试点加装安全护栏

  运行以来,有高架车站出现乘客从站台掉落轨行区的事件,造成了安全隐患。由于地铁一号线未建设站台屏蔽门,再加装也不可行。在考察了重庆轻轨后,他们在站台上加装的安全护栏,对预防乘客掉落轨道有一定的帮助。为此,地铁运营部门决定先在迈皋桥、安德门、小行等高架站台试点安装安全护栏,减少乘客掉落轨道的隐患,现已进入设计阶段。若效果较好,将在其它站台安装。安全护栏安装在站台黄线处,车门对准的地方不装,这对列车停靠站提出了更高的要求。地铁部门表示,安装护栏只能起到预防作用,要杜绝落轨事件,需要乘客的大力配合,候车时站在黄线以内,不要在站台上打闹、奔跑等。

  高架站台加装遮风屏

  地铁地下部分冬暖夏凉,但是南京地铁有迈皋桥、红山动物园、中华门、安德门、小行5个高架车站,地上车站进入冬季后寒风凛冽,刮风下雨两侧无法遮挡,这给乘客候车造成不便。针对近期乘客的建议,增强地铁人性化服务,目前地铁相关部门正在对高架车站加装遮风屏的方案进行设计,有望在近期逐步安装到位。

  闸机开启时间缩短为8秒

  进出南京地铁付费区的闸机,当初考虑到市民不熟悉、老年人进出缓慢,乘客刷卡后,闸机扇门打开10秒钟后才关闭。经过3个多月的试运行,大家对进出闸机的速度有所掌握,10秒钟进出闸机的时间绰绰有余。而且有市民刷一次卡,两三个人进去,出现漏刷或逃票现象。为此,地铁运营部门决定缩短闸门开启时间,12月下旬将闸门开启时间由10秒缩减为8秒。随着条件成熟,关闭时间还将进一步缩减。对刷卡不成功等现象,也将考虑增加相应的语音提示。另外,根据客流需要,在火车站、安德门站增设5台自动售票机,方便乘客购票。

  更新IC卡按实际里程补票

  乘坐地铁时,闸机须读写车票的进站、出站记录,同时IC卡是在出站时扣费的。前期针对持IC卡乘车有进站记录无出站记录、未刷卡进站等违规行为,参照外地做法,南京地铁票务规定:按全程4元票价补收。这项规定引起部分乘客的不满,他们觉得明明自己只乘坐了2元里程,为何要补4元票。地铁运营部门为了化解矛盾,人性化处理,从而改变补票规定,即按照乘客的实际里程补收2元、3元、4元票款(不享受IC卡的折扣)。该举措12月中旬落实。

  完善车站导向标识

  地铁车站出入口较多,少的三四个,多的10多个,如果指示不清,会给乘客造成不便。在指示标牌上,力求通俗、易懂,标注大家熟知的、具有标志性的地名或建筑物。目前各车站正在对站内的标识进行梳理,对不规范、不清晰的指示牌汇总交相关部门修改完善。另外,为方便乘火车来南京的外地乘客,本月在火车站与地铁换乘通道处增添地铁入口标志、地铁线路图、票价表等。

  广纳民意自请监督服务

  为实现“更快、更好、更安全、更舒适”的服务宗旨,南京地铁运营部门将聘请

人大代表、政协委员及新闻记者等,作为地铁的行风监督员,定期收集他们的意见和建议,合理化加以改进和落实。另外,恳请社会各界关心、关注地铁运营,将广纳民意,竭力满足乘客需求,乘客有任何建议、投诉、表扬可以向地铁服务热线(51899999)反映,也可以将书面材料直接投入各车站的意见箱(本月安装到位)。针对部分市民对乘车程序的不熟悉,运营部门还将开展一些服务咨询活动,向乘客免费赠送地铁服务指南、乘车八部曲等。

  整治地铁站“黑车”拉客

  地铁的开通给广大市民的出行提供了方便,提升了城市的形象,但地铁沿线及周边地区特别是地铁小行站、安德门站、中华门站、迈皋桥站,没有营运证的私家车、

摩托车拉帮结伙,私拉乱宰现象较为严重,为抢占地盘、拉客争客经常引发打架斗殴等不法行为,严重影响了南京市地铁周边的客运秩序及治安秩序,在市民中造成恶劣影响。为维护地铁沿线正常的运营秩序和道路交通秩序,大力整治地铁站口乱停、乱放、黑车拉客等刻不容缓。据悉,由公安、交通、地铁安保等部门组成的联合整治小组12月中旬将拉开整治序幕。

  列车误班第一时间告知

  作为交通工具,地铁在运行过程中,会发生一些因人为原因、天气原因、机械故障等造成的列车非正常运营情况。针对12月以来的两次列车延误,乘客建议地铁部门应在“第一时间”告知列车故障,让乘客享有知情权。对此,南京地铁运营部门经过研究,且参考国内兄弟地铁的做法,规定在目前试运营阶段,如果列车运营异常,地铁工作人员要经过异常情况处理和了解,在7分钟后向乘客告知。到明年9月商业运营后,告知时间将会缩短。

  早高峰成人刷卡九折优惠

  近来,地铁一号线日均客流12万多人次,但早高峰客流不明显。为吸引客流,地铁运营部门计划在高峰期间(6:30-10:00),成人刷卡乘地铁,原来打9.5折的优惠改为打9折,比如从迈皋桥站到新街口站,在高峰时段成人刷卡乘地铁只需1.8元。另外,地铁运营部门还在谋划发行地铁计次卡,进一步满足乘客在票种上的需求。该举措须等物价部门批准后实施,有望于明年1月起施行。

  《江南时报》(2005年12月12日第七版)


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