有关部门负责人就公交IC卡月票答记者问 | |||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年12月12日10:24 北京娱乐信报 | |||||||||
  从2003年开始，北京就开始推行一卡通系统。 为什么调整现行月票价格？ 现行月票价格偏低。2004年，地面公交的普票每乘次平均价格为1.06元，每张月票每乘次平均仅为0.34元。地铁普票每乘次平均价格为3元，每张月票每乘次平均仅为0.66元。每年因此少收入15亿元以上。自2000年以来，我市月票价格一直未作调整，但同期燃料、动力价格不断上升。为消化上升的成本，在企业挖潜和财政不断加大投入的同时，也应适当调整
这次改革方案具体有哪些？ 这次用IC卡替代纸质月票的方案是：将现行市学、通学月票合并为学生月票卡，每卡20元；市工、通工月票合并为成人月票卡，每卡45元；地铁专用月票卡每卡60元，联合月票卡每卡90元，使用范围不变，月票卡印本人照片，限当月使用120次。 公交、地铁普票价格不变。使用各种IC卡乘坐月票无效线路享受原票价8折的优惠，乘坐原月票有效线路及地铁不打折。用现金购票不优惠。 购买IC卡需缴纳20元押金，普通卡及月票卡的储值区首次充值不低于20元。使用IC卡储值区允许透支乘车一次。 此次改革对乘客有何影响？ 此次改革只对现有月票的介质、票种及价格进行了调整， 普票的票制、价格没做调整。对不使用月票的乘客而言，用现金购买车票没有任何影响，如果使用IC卡乘坐月票无效线路将减少20%的支出。对原持市学、市工、通工、联合以及地铁专用月票的乘客会有不同程度的增支，按2004年各类月票发行量计算，此次月票调价的总水平为17.9%，平均每张月票提高6.28元。同时也应看到，原持市学、市工的乘客扩大了所持月票卡的使用范围，由现在的98条线路扩大到235条线路。 月票适度调价，使月票持有者增加了部分交通费支出，但额度不大，经济上有承受能力。据市统计局统计，2000年职工月平均工资1362.5元，2004年为2362.3元，增长了1000元。2000年时月票价格占当年我市职工平均工资的3.61%，按此方案调价后，月票价格占2004年职工平均工资的1.9%。 如何减轻低收入家庭负担？ 政府十分重视这个问题。妥善解决对低收入群体的影响，是每一个调价方案中不可或缺的内容。此次月票调价后，市财政对经认定的城市低保人员及特困学生购买月票卡，给予每卡10元补贴。具体办法市交通委、财政局和民政局都有明确的规定。 如何保证乘客乘坐车秩序？ 从研究方案开始，政府就要求各部门必须遵循方便乘客的原则设计方案，使市民能够方便购卡、及时充值、顺利刷卡。目前，已经具备了全面使用IC卡的条件。 对于高峰时段的部分拥挤线路和拥挤站点，为了方便刷卡乘车，保证秩序和安全，将采取以下措施： 地面公交，将在客流量大的首末站，配备可移动刷卡设备，提前刷卡。对客流量大的车站进行改造，扩大站台面积。增加服务人员，加强站台管理，疏导乘客。扩大单一票制线路，简化程序，方便乘客刷卡乘车。同时，公交企业还将调整增加拥挤线路的运力，减少高峰时段的满载率。 地铁一环线，在检票口合理增设固定读卡机具，并配备可移动刷卡设备，随时应对大量持卡乘客的检票进站要求。增加检票和站台疏导人员，保障客流秩序，提高进出站速度。对部分大客流车站的地面出入口进行必要的改造。 IC卡充值网点初期将达到747个，还会进一步增加。可以保证市民方便地买到IC卡和及时充值。 市民如何购买和使用IC卡？ 购买：各种月票卡将在方案实施前一个月开始发售。 发售办法：由市教委、市劳动保障局负责组织学生月票卡的发卡和首次充值， 成人月票卡由购卡人持本人照片到指定的121个公交月票发售点购卡，地铁专用月票卡和公交地铁联合月票卡由地铁运营公司负责发售，乘客持原纸版月票在地铁各站新建39个发卡充值点置换IC卡。 使用：乘坐单一票制的公交线路，在上车时刷卡，下车不用刷卡。乘坐分段计价的公交线路，上车、下车需各刷一次卡。乘坐地铁，在进站时刷卡。 充值：普通卡在任意充值点都可以充值，全市将开通充值点747个。月票卡需要到指定地点进行充值。初期可用于月票充值的网点有205个。 退卡和换卡：乘客如有退卡需求，可到指定网点办理退卡，退卡时全额退还押金；当卡片不是因使用原因出现故障时，持卡人可到一卡通客服中心将卡内余额转移至新卡。 |
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