粤赣高速19项科技创新纪录 将于本月28日通车

　　将于本月28日通车的粤赣高速公路运用了全幅路面摊铺、改进水泥混凝土DBI摊铺等多项技术，安装了“山区重丘高速公路交通安全信息系统”，还用上了光触媒，大大提高了安全性和舒适性

　　本报讯记者林翎，通讯员黄建庭、毛海明、孙辉阳报道：本月是我省高速公路建设的一个丰收月，粤赣、渝湛、粤澳等三条出省高速公路将本月28日通车。其中，由广东省交

通集团组织建设的粤赣高速公路更创下了19项科技创新的纪录，成为名符其实的科技之路。

　　粤赣高速公路是国家规划的重点公路———内蒙古自治区阿荣旗至广东深圳的重要组成部分，是粤赣两省的运输大通道，构筑泛珠三角经济圈的战略通衢。该项目北起粤赣交界的上陵镇、跨越河源的三县一区，止于埔前镇，南接河惠高速公路，东面在热水互通与河龙高速公路相接，线全长136.103公里，双向四车道，概算总投资约49亿元。该项目通车后，与江西省的赣粤高速公路相接，使广州至南昌只需6小时，两省人民期盼的“广州喝早茶、南昌吃午饭”将会实现。河源市委书记表示，粤赣高速公路对河源来说是条希望之路，致富之路，开通当天，河源市将邀请3000多位内外资投资者举行“签约100亿元、竣工项目100亿元、投产开工100亿元”的活动。粤赣高速公路更为河源的贫困山区带来了希望，和平县的温泉旅游业将迎来更大的商机。

　　如果说路通财通是人们对高速公路的普遍希冀，那么粤赣高速公路在路面、高边坡、高路堤、桥梁、景观绿化、交通信息、交通安全、施工工艺、新型机械等方面的19项科技创新，则是南粤交通人给人们的一份惊喜。记者昨天驱车在这条全新的高速公路上，发现这里的路面特别平整。据粤赣高速公路有关负责人介绍，通常沥青路面施工是采民用航空双机并行摊铺，路面均匀性不太理想，粤赣项目大胆地采用了大功率沥青摊铺机进行全幅路面摊铺、改进水泥混凝土DBI摊铺等技术，使路面的平整度大大提高；而“连续配筋水泥混凝土路面适应性研究项目”，则大大提高了行车的舒适性。

　　据介绍，我省山区高速公路沥青路面都出现不同程度的早期损害现象，特别是由于重车多、路面陡坡多，山区高速公路长陡坡沥青路面早期车辙现象非常典型，粤赣高速公路通过“山岭重丘区长陡坡沥青混凝土路面性能技术研究”，解决山区高速公路沥青混凝土的早期损害问题，增加了行车安全。

　　图：即将通车的粤赣高速公路。

　　粤赣高速公路建成后，将大大分流了京珠高速公路的车流压力，但是同样带来了货车多、疲劳驾驶、爆胎车多的问题，因此粤赣高速公路创新性地建立了“山区重丘高速公路交通安全信息系统”，一旦发生交通事故，就会自动报警。此外，粤赣高速公路还首次在国内将光触媒技术应用在波形护栏上，通过光触媒自动消除有害物和分解油分，解决了高速公路护栏板肮脏的问题。

　　（金陵／编制）