广州地铁票价今日听证

　　●按区间改为按里程计价●实行递远递减阶梯票价●推出三套票价方案待选

　　本报今天消息记者戚耀琪报道：今天上午9时，广州地铁联网票价听证会在广州大厦举行，广州市物价局将就广州地铁公司提出的3套票价方案进行听证。

　　在三个听证方案中，地铁总公司主推价格最低的方案三，因为该方案票价结构简单

，易于乘客理解与推广；票价水平不超过目前一、二号线票价水平，更有利于吸引中、长途客流。广州市地铁总公司总经理卢光霖在听证预备会议上表示，按里程分段计价具有明显的公平性，它完全适应因地铁线网扩大带来的出行模式及线网线路特征的变化。

　　据介绍，从2005年到2010年，广州地铁运营线路将从目前的2条增加至7条，即一、二、三、四、五、六、八号线。线路总长将从现在的36.6公里增长至约230公里。若仍按现行票价政策收费，就会出现乘坐距离较短的乘客支付更高的票价。例如三号线大石站至番禺广场站共三个区间，站间距12.958公里，按现票价收费2元；而二号线海珠广场站至广州火车站共四个区间，站间距4.023公里，收费3元。因此，保持现行票价政策将无法实现线网票价的公平性，按区间计价有必要改为按里程计价，形成“递远递减”的合理阶梯。

　　许多市民表示，因为每天坐完地铁全程的人并不多，所以不管是按照里程还是区间收费，都希望能切实降低中短途乘坐地铁费用。物价局负责人表示，听证会不是表决会，结果也不要求“少数服从多数”，而是就票价方案广泛听取市民意见再交市政府最后决定。

　　相关链接：三套票价方案

　　方案一：起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至27公里范围内每递增5公里加1元；27公里以后每递增6公里加1元。

　　方案二：起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12公里以后，每递增6公里加1元。

　　方案三：起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。

　　（晓航／编制）