湖南怀化芷江机场将于19日恢复通航(组图)

芷江机场试航成功，图为南航客机在机场上降落。陆晓鹏 摄
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图为芷江机场雄伟壮观的航站楼。

　　本报讯 60年前，他见证了抗战的烽火；60年后，他又将助力湘西腾飞。昨日，怀化市人民政府在长沙宣布，湖南怀化芷江机场将于本月19日正式通航，首期开通芷江——广州(经停长沙)航线。

　　机场可起降波音客机

　　据介绍，芷江机场改扩建工程于2003年1月正式动工后，2004年12月底全部完工。工程累计完成总投资1.767亿元，机场总占地1835亩，其中停机坪10500平方米，除满足ERJ-145型飞机支线飞行安全使用外，还能满足波音737使用要求。2005年机场整体工程分别通过民航中南局的竣工验收和行业验收，国家民航总局校飞中心也先后3次成功组织了对机场校飞，并于今年8月试飞成功。

　　一周四班飞长沙、广州

　　芷江机场通航后，成为继长沙黄花国际机场、张家界荷花机场、永州零陵机场、常德桃花源机场后的我省的第5个民用机场。芷江机场开通的第一条航线是芷江-长沙-广州航线，该航线由南航包机承运，班期为一周4班，逢周一、周二、周四 、周六每天一个航班往返。据悉，有关部门还将考虑开通芷江至上海、北京和深圳等城市的航线。

　　机票两天后开售

　　开通芷江-长沙-广州航线，将使得怀化到广州的时间由原来的20个小时缩短为2小时。怀化芷江机场有限责任公司总经理龙跃高兴地向记者表示，届时，从长沙到怀化只需要要40分钟，而坐火车需要9个小时。

　　龙跃介绍，国家批复的票价为，芷江到长沙550元，芷江到广州为790元，届时将会根据客流高峰实行不同的折扣。而机票也将于两天后在各大售票窗口出售。(岳冠文 姚毅)

　　新闻分析：怀化：机场复航带来旅游市场

　　本报讯 怀化市位于张家界国家森林公园和桂林之间，不仅是两大旅游景点的连接点，而且自身拥有丰富的旅游资源。随着芷江机场的复航将给怀化带来很大的旅游市场。据长沙一些旅行社有关负责人介绍，芷江机场是美国老兵向往的地方。同时，有“第二兵马俑”美誉的秦代“黔中郡”古城遗址、誉为“楚南第一古刹”龙兴讲寺和内陆最大的妈祖庙芷江天后宫等都很吸引游客。一些旅行社负责人纷纷表示，怀化地理位置很有优势，有很大的旅游市场，在芷江机场复航开通长沙等航线后，他们将根据市场也制定一些旅游线路。

　　同时，怀化市委副书记刘宗林表示，芷江机场的通航必将进一步促进和扩大怀化与航线互通城市的经济交流与合作，必将促进怀化乃至周边地区经济社会的健康快速发展，将使得怀化作为“湘黔川鄂桂”五省(区)周边区域性中心城市的战略地位进一步凸显。(岳冠文)

　　新闻链接：未来我省有望再增两机场

　　本报讯 芷江机场即将复航，而湖南省机场管理集团公司企划部陈部长昨日也向记者透露，根据湖南省的规划，预计到2020年，我省机场数量将达到7个。

　　据了解，目前我省拥有长沙、张家界、常德、永州、芷江五大民用机场。而随着我省经济的发展以及客运市场的需要，我省将规划再增两个民用机场。“前提是到了经济发展有这个需求的时候。”陈部长表示。(岳冠文 )

　　相关链接：芷江机场——曾经的“远东第二大机场”

　　芷江机场在中国

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　　芷江机场大事记：

　　1938年10月，芷江机场竣工并开始使用。

　　1938年冬至1945年底，先后有前苏联志愿军中队、美空军第十航空战斗机队、运输机队，国民党空军第四大队、第五大队等空军部队进驻芷江机场。

　　1945年4月，日军集中8万多精锐兵力，发动了以夺取芷江机场为主要目标的“芷江攻略战”，展开了著名的“湘西会战”。“湘西会战”胜利两个月后，中日双方举行了举世瞩目的“洽降会谈”，宣告了侵华日军的最后失败。

　　从1991年开始，怀化市开始争取机场复航。

　　2001年12月，国务院、中央军委批准芷江机场立项。

　　2002年7月，国家计委、总参谋部批复了芷江机场改扩建可行性报告。

　　2003年1月，改扩建工程正式动工。

　　2004年12月底，机场全部完工。

　　2005年机场整体工程通过验收，8月试飞成功。