深圳到上海只需一昼夜

　　2006年春运期间将开行深沪间高等级临客

　　深圳到上海只需一昼夜

　　本报记者周力通讯员何志文朱小山报道从2006年1月14日春运首日开始，广深铁路股份有限公司将开行一趟深圳至上海的高等级临时客车。

　　该列车将行走京九线、浙赣线、沪杭线，跨广东、江西、浙江三省，运行全程1663公里仅需25小时26分钟。从深圳站始发的车次为L140次，时间为上午11时55分，第二天13时21分终到上海站，中途停靠惠州、龙川、赣州、兴国、吉安、鹰潭、上饶、江山、金华西、诸暨、杭州东、嘉兴共12个车站，从上海站始发的车次为L139次，时间为14时21分，第二天15时33分到达深圳站。该列车车型为高等级的新型空调特快车厢。

　　2004年和2005年春运期间，深圳虽然开行了至上海的临时客车，但列车始发时间在凌晨，且运行速度较慢。为了满足广大旅客的出行需求，2006年春运再次开行该趟临时客车时，广深铁路股份有限公司充分考虑了列车的最优始发和终到时间、运行速度、车厢舒适度、服务项目等因素，力求打造京九线的品牌春运临时客车。