110国道排起“瞌睡阵”

　　大货车进京拥堵，交警来回5公里逐个喊醒，市交管局昨召开新闻发布会

　　交管部门对110国道的过路大货进行检测，检测合格的车辆才可以通过张山营治超站。本报记者 王贵彬 摄

　　本报讯（记者 王姝 崔木杨）昨晚9时许，张山营治超站前110国道上，大货排成一条长龙，一眼望不到头。“我已经走了两天了，”河北籍王姓司机说。

　　昨日18时许，在张山营治超站，北京市交管局召开新闻发布会，通报“八达岭高速禁行大货、分流至110国道”举措，意在缓解冬季货车运输高峰造成的拥堵。

　　怀来到张山营走了一天

　　“平时每天也就是2000多辆车，这两天，每天都是4000多辆。”张山营治超站一位工作人员说，八达岭禁行大货后，110国道张山营段车流量增长了一倍。

　　昨晚9时许，在张山营治超站，记者看到，站外排队等候的大货已排成长龙，一眼望不到边。待检查车辆以两分钟/辆的速度，通过检测站的“电子磅秤”。

　　河北籍王姓司机说，前晚9时许，他开到了怀来，可再也开不动了，跟着车流，一点点往前蹭，昨晚9时终于蹭到了张山营。

　　超载车数量上涨一倍

　　据检测站工作人员讲，自昨日下午开始，大货车流量持续增加。超载车数量随之水涨船高，“前天一天查出10多辆，现在已查出有20多辆。”

　　现场一位值勤交警说，越到晚上，大货车行驶速度越慢，通过检测站的速度随之“放慢”，“有两方面原因，一是天太冷了，熄了火的柴油车油箱基本上都冻住了，我们得用火盆挨车烤；另一原因是不少司机等着等着，就在车里睡着了，我们要用大喇叭，来回5公里，一个车一个车叫。”

　　主要地段设置分流岗

　　昨晚6时，在张山营检测站，市交管局召开新闻发布会，通报昨日康庄、张山营检测站情况正常，昨晚6时许，康庄站拥堵长度约2公里。

　　市交管局远郊处处长苏峰说，一些超载货车司机恶意停车、堵路，这是八达岭禁行大货后，一些路段发生拥堵的主要原因之一。

　　苏峰说，八达岭高速部分路段禁行大货，货车会在最近一段时间内迅速激增，因此，在主要地段，交管部门设置了分流岗，目的就是缓解拥堵。

　　据介绍，昌平交通支队绝大部分警力都部署在八达岭高速沿线，随时准备将误入八达岭高速的货车带至110国道。自前晚起，每个检测站都有交警昼夜巡逻，疏