高捷弊案昨首度开庭 陈敏贤等受审

　　本报讯台北消息：台湾高雄捷运工程弊案自当局11月21日宣布部分侦结后，昨天下午首度开庭，先就6个工程公开招标涉嫌背信部分，传唤高捷5人评决小组，包括陈敏贤在内的5人受审。

　　据报道，由时任高雄市长的台“行政院长”谢长廷指定的高捷招标5人评决小组成员陈敏贤、周礼良、赖献玉、吴孟德、钟善藤等全都被高雄“地检署”以背信罪起诉。负责侦

办高捷案的“检察官”认定高捷公开招标过程有弊，5人评决小组涉嫌向特定投标者泄露底价；擅自改变公告开标顺序；而且竞标厂商家数、各厂商的标单及底价，都没有公开，就连开标地点都不开放。台“检察官”以黑箱作业来形容开标的过程，指出，公办六标都以同样不公开的方式决标，使得得标价格异常接近底价。

　　台“检察官”以高捷5人评决小组受委托处理业务，但未尽责任，使得高捷公司蒙受损失为由，依背信罪将5名被告一并起诉。

　　高捷工程“劫”运不断

　　进入塌陷高峰时期

　　据台湾媒体报道，高雄捷运局副局长周德利12日在民进党交通政策小组表示，高捷工程目前还有6条隧道没有贯通，因其本身就有比较高的危险性，从现在起到明年3月将是高捷的塌陷危险期。

　　据报道，高捷到目前为止已经发生了11次塌陷事件，泛蓝“立委”要求台当局“交通部”接管高捷。对此，台当局“交通部长”林陵三表示，能否接管要看契约，只不过即便要接管，也只是高雄市与高捷之间的事，与“交通部”无关。

　　高雄市代理市长叶菊兰12日在高雄表示，明年高捷会局部通车，捷运局依契约处理工程安全问题，目前并无解约问题。

　　高雄市副市长郑文隆说，停工无法解决高捷的问题，地下工程最危险的时候就是开挖期，如果贸然停工，只会让高捷延长停滞在高风险环境，因此没有停工的考虑。