“人性化”二环 尽在细节

　　Ｎ本报记者阙文龙马智晔/文

　　昨日，本报报道了《二环“动脉”车流爽快》后，在福州市民中引起极大反响，他们对二环路便捷的交通啧啧称赞，认为这是顺应民意，缓解市区交通的“民心工程”。同时，他们也对二环路的建设提出了一些合理建议。

　　昨日，本报记者再次对二环路沿线进行深入调查，发现二环路上的一些细节需要有关部门进一步完善，让这个“民心工程”真正体现以人为本，更加人性化。

　　【记者调查】

　　细节一：桥中间隔离栏太低

　　隐患：交会车灯直射司机眼睛，易生事故

　　“每次晚上开车在高架桥内侧道，上下坡时，对面的车灯就直射眼睛，很难看清路面，一不注意很容易造成交通事故。”昨日，市民陈先生向本报反映并建议，有关部门能否把高架桥上下坡中间护栏加高一些，在车交会时挡住对方车灯的直射光线。他还希望，上下高架桥的司机不要开远距大灯，以免给对面司机带来不便。

　　许多司机朋友都有和陈先生一样的感受。昨日天黑后，记者乘车对二环9座高架桥做了一番体验，发现上下坡的中间护栏确实比较低。采访车上了福飞路口高架桥，行驶在内车道时，对面开来一辆大货车，车灯正好直射到采访车司机的眼睛，连坐在副驾驶座上的记者也很难看清前面的路况。

　　细节二：下坡没有减速带

　　隐患：快车右拐易撞桥下直行车

　　12日上午11点左右，一辆从尤溪洲大桥上下坡的小车右拐时，没有发现桥下一辆摩托车快速直行，刹车不及，撞上摩托车，摩托车头和小车前大灯毁损。

　　记者在现场看到，尤溪洲大桥下坡有减速带，但在与宁化支路交会口没有其他提醒减速的标志。现场民警说，这里经常出现类似事故，多数是下坡车速过快所致。

　　昨日，记者在铜盘路口高架桥靠近“梅海园”的地方也发现同样问题。许多从高架桥上急速下坡的车辆右拐到梅峰路时，与桥下直行的车辆相遇，如果桥下直行车辆不注意右拐的车，很容易碰撞。而铜盘路口高架桥下坡处没有设置减速带，路口也没有醒目的减速提示。

　　细节三：桥下昏暗没警示标志

　　隐患：桥下行车易撞上桥墩

　　昨日上午，化工路口高架桥，一辆轿车开到桥下时，撞上了高架桥桥墩。司机说，赶着去办事，心里着急，所以车开快了，也没注意到桥墩。

　　记者在几座高架桥下看到，由于在桥下行驶、拐弯的车辆较多，桥墩之间相距不远，桥下路面显得拥挤。而到了晚上，由于桥下没有路灯，二环路边的路灯灯光也被桥面挡住，桥下光线很暗。桥下行驶的车辆，如果车速过快，很容易相撞，或撞上桥墩、桥体。如果桥下加设路灯，桥墩刷上反光颜色或设置警示标志，可有效提示司机减速，避免事故。

　　细节四：光明桥路段没隔离栏

　　隐患：人车混杂，车辆横冲直撞

　　上东二环自南往北开，一路顺畅的采访车卡在了光明桥前的十字路口。记者发现，这一路段，东西都被两条小路贯穿（记者没有发现路名标志），二环路路面上没设隔离栏，路口没有信号灯，斑马线也模糊不清，人车混行现象非常严重。东面通向二环路方向，虽然有禁左标志，但很多车都熟视无睹；东面的小路也有7：00～8：00禁止通行的标志，但也有不少小货车从光明桥下来直接开进了那条小路。

　　【市民反映】

　　铜盘路口

　　两个红绿灯易混淆

　　李姓车主：铜盘路与二环交叉路口，有两个红绿灯，而且指示灯的标志不一致，很容易混淆，外地车很容易闯红灯。

　　马上调查：正如李师傅所说，在铜盘路往左海科技大厦方向，采访车停车等候左拐，视野里出现了两个红绿灯：一个是挂在高架桥上的只有一盏灯的红绿灯，还有一个是设置在对面左拐弯处的有3个灯的红绿灯。记者发现，高架桥上红灯亮时，对面的左转灯为绿灯，高架桥上亮绿灯时，对面的左转灯又显示为红灯。

　　事实上，铜盘路口等候的车辆能否通行，包括直行、左拐，全由高架桥上那盏灯指示；而另外一盏灯，是二环路上通行车辆的指示灯。但目前的设置，不仅混淆了视线，不知道该如何辨别方向，也给了司机闯红灯的借口。

　　桥上为啥没反光板

　　李小姐：我是新车手。西二环上有些高架桥上没有路灯，也没有安装反光板，晚上在西二环上开车，总是很谨慎，担心会撞上护栏。

　　马上调查：记者驱车转二环路一圈发现，除了在国货东路高架桥、福兴路高架桥和化工路高架桥发现反光板外，其他高架桥上均没有反光板。

　　高架桥上看不到

　　限速标志

　　一司机：二环路才开通时，媒体报道说在桥上限速50公里/小时，怎么现在都看不到限速标志？

　　马上调查：记者从尤溪洲大桥上西二环，一路经过工业路口高架桥、乌山西路口高架桥、杨桥路口高架桥和铜盘路口高架桥，都没有看到限速标志。

　　过街不方便

　　护栏刚补又被拆

　　附近店主：五里亭立交桥前的护栏被开了一个小口，不仅可过行人、摩托车，还能走三轮。

　　马上调查：该路段车流量非常大，穿护栏的人，真让人捏把汗。一个骑自行车横穿护栏的市民说，也知道很危险，但不从这穿，就要从立交桥下绕一圈，起码还有两公里路。很多人图方便横穿马路，“市政把护栏修补好，第二天就会有人把它打开”。

　　【市民建议】

　　二环路还有没有什么值得完善的地方？昨日本报开通了热线，很多市民都提出不错的意见。

　　高架两边设隔音板

　　林先生：二环路建了高架桥后，车辆经过时，噪音很大，这影响了附近居民的休息，建议在高架桥两边设立隔音板。

　　桥上立体绿化

　　张先生：经常出差到广州，发现广州四五十座天桥和高架桥做了立体绿化，灿烂花儿在桥上一串串地悬垂下来，形成一道道靓丽的“空中花廊”。这不但美化了城市，在夏天还起到遮阳的作用。是否也给福州二环路上的天桥和高架桥绿化呢？

　　增设一个直行车道

　　的哥阮师傅：高架桥下的一些车道设置不是很合理。比如在西洪路口，由于很多车辆都是从杨桥路口进入二环，且都是在高架桥下直行，而这里只有一个直行的车道，经常要等好几个红灯，建议增设一个直行车道。